El Pcan denuncia retrasos en el refuerzo de Cercanías con Murcia

El Pcan denuncia retrasos en el refuerzo de Cercanías con Murcia

Antonio Conesa. / LV

Su candidato a la alcaldía asegura que entre las dos principales ciudades de la Región solo circula uno de los tres trenes previstos para estas fechas

LA VERDAD CARTAGENA.

El curso universitario empieza con un tercio de los trenes del servicio Cercanías prometidos por la Comunidad para unir Cartagena y Murcia, según denunció ayer el secretario de organización del Partido Cantonal, (Pcan), Antonio Conesa. En un comunicado, el también próximo candidato a la alcaldía por el partido localista destacó que Renfe ofrece ocho servicios diarios, aunque la Consejería de Fomento anunció hace siete meses un mínimo de veinticuatro frecuencias.

«Cartagena no solo sufre un abandono total en larga distancia sino también en los trenes de cercanías», dijo Conesa, quien hizo suyas las quejas recientes de la rectora de la Universidad Politécnica de Cartagena, Beatriz Miguel Hernández, por el mismo motivo. Los cantonales recordaron que Beatriz Miguel achaca a este «casi nulo servicio de Cercanías» uno de los principales motivos que lastra el crecimiento de la UPCT.

«El consejero de Fomento e Infraestructuras, José Ramón Díez de Revenga, comunicó hace siete meses su intención de que la línea que une Murcia y Cartagena contara con veinticuatro frecuencias diarias como mínimo. Así lo propuso a la presidenta de la Confederación de Organizaciones Empresariales de Cartagena y Comarca (COEC), Ana Correa, en una reunión de trabajo. Pero comienza el curso universitario y los servicios entre ambas poblaciones no llegan ni a un tercio de lo comprometido por el alto mandatario de la Comunidad Autónoma. Solo ocho convoyes prestan comunicación por tren cada día entre las capitales administrativa y legislativa de la Región y viceversa», lamentó.

Más en otras provincias

La situación contrasta con los 17 trenes en ambos sentidos que conectan Alicante y Elche, en la vecina provincia alicantina; los 18 entre Vigo y Santiago de Compostela, en Galicia; y los 41 de Gijón y Oviedo, en Asturias, según los datos difundidos por el Pcan. «En todos los casos más que duplican las alternativas que oferta Renfe entre las dos principales ciudades de la Región en un entorno europeo de apuesta por medios de transportes poco contaminantes que parece pasa de largo por Cartagena», según Antonio Conesa.

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