La directora general de Ouigo España, la presidenta de Adif, la ministra de Transportes, la secretaria de Estado de Infraestructuras, el presidente de Renfe y el presidente de Iryo, ayer, en la estación de Chamartín. /
Los tiempos de viaje se incrementan entre 7 y 13 minutos a través del nuevo túnel madrileño. Dos AVE por Orihuela siguen en la estación sur
Cuatro de los seis servicios diarios que presta actualmente Renfe entre la Región de Murcia y Madrid utilizarán a partir de hoy la estación de Chamartín, en la zona norte de Madrid, en lugar de Atocha. Este cambio de cabecera conlleva alargar el tiempo de viaje entre 7 y 13 minutos. Solo dos trenes seguirán utilizando la estación de Atocha, junto a otro que solo circula los fines de semana.
Esta modificación también afecta a la mayoría de trenes que circulan entre Alicante y Madrid, comunicadas por 14 frecuencias diarias en cada sentido. Las protestas en ambas provincias no han hecho mella en el Ministerio de Transportes, que sostiene que Atocha está saturada y que la reestructuración facilitará las comunicaciones ferroviarias con el norte de España a través del nuevo túnel madrileño.
El primer AVE matinal de Orihuela, los dos servicios combinados por autobús hasta Albacete y otro con transbordo en Alicante se verán afectados hoy por este cambio, según la información de Renfe. En una segunda fase, dentro de unos años, todos los trenes pararán en Atocha y Chamartín, cuando se construya una nueva estación pasante en la zona sur.
La ministra presenta los planes para este otoño de Ouigo e Iryo, que pueden extender su oferta a la Región más adelante
La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, explicó ayer en Chamartín la funcionalidad del nuevo túnel, acompañada por la presidenta de Adif, María Luisa Domínguez, la secretaria de Estado de Infraestructuras, Isabel Pardo de Vera; el presidente de Renfe, Isaías Táboas; así como por el presidente de Iryo, Carlos Bertomeu; y la directora general de Ouigo España, Hélène Valenzuela.
Dos terminales
Indicó que a partir de hoy 110 servicios semanales utilizarán este túnel, entre ellos los de alta velocidad Madrid-Alicante/Murcia. Se sumarán algunos de los que operen desde la Región a final de año. «Parte de los servicios colindantes desde Madrid comenzarán a prestarse desde aquí y nuestro objetivo es ampliar la capacidad ferroviaria de la ciudad de Madrid y convertir Chamartín y Atocha en dos terminales de una única estación», explicó la ministra. Adicionalmente, calcula que, para 2040, solo Chamartín acogerá más de 40 millones de viajeros anuales.
Raquel Sánchez también puso de relieve el modelo de liberalización ferroviaria iniciado en España, que calificó como «revolucionario», informa EP. El próximo 7 de octubre Ouigo comenzará a operar entre Madrid y Valencia y se prevé que Iryo lo haga a partir de noviembre entre Barcelona y Madrid. «Este proceso de liberalización, donde Chamartín juega un papel determinante, llega ya a cerca de 25 millones de ciudadanos en 14 provincias con accesos a corredores en competencia», dijo la ministra. Iryo también tiene previsto operar desde Murcia.
Raquel Sánchez señaló que todavía no ha decidido si prorrogará la gratuidad en los bonos de Cercanías y Media Distancia más allá del 31 de diciembre. Hay más de 900.000 desde que la medida se puso en marcha.
Soy William Abrego, me uní como ejecutivo de SEO y me abrí camino hasta el puesto de Gerente Asociado de Marketing Digital en 5 años en Prudour Pvt. Ltd. Tengo un conocimiento profundo de SEO en la página y fuera de la página, así como herramientas de marketing de contenido y diferentes estrategias de SEO para promover informes de investigación de mercado y monitorear el tráfico del sitio web, los resultados de búsqueda y el desarrollo de estrategias. Creo que soy el candidato adecuado para este perfil ya que tengo las habilidades y experiencia requeridas.
Enlace de origen : Cuatro de los seis servicios con Madrid cambian hoy Atocha por Chamartín
