El copiloto coloca los pies sobre el salpicadero. /
Esta postura para estar más cómodo se convierte en una temeridad porque, según asegura Tráfico, resta eficacia al cinturón de seguridad
El copiloto con los pies encima del salpicadero es una imagen que los agentes ven en numerosas ocasiones en la carretera. Esta postura para estar más cómodo se convierte en una temeridad porque, según asegura la
Dirección General de Tráfico (DGT), resta eficacia al cinturón de seguridad. Ahora en verano que aumentan los desplazamientos y los viajes en coche para disfrutar de las ansiadas vacaciones es importante extremar las precauciones.
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La DGT ha querido insistir en los elementos básicos de seguridad y en las distracciones en la
nueva Ley de Tráfico para reducir la siniestralidad en carretera. Así, desde marzo de este año, que entraron en vigor los cambios, los conductores y pasajeros perderán hasta 6 puntos si conducen con el móvil en la mano. También aumenta el número de puntos que se pierden si no usas el
cinturón de seguridad, el casco o el
sistema de retención infantil o si lo haces de forma incorrecta. Esta
infracción que asciende en los meses de verano supone una multa de 200 euros.
La multa por colocar los pies en el salpicadero
Este elemento de uso obligatorio disminuye en un 90% el riesgo de fallecimiento y de heridas graves en la cabeza, según la DGT. Pero no solo basta con llevarlo abrochado hay que evitar conductas que reduzcan su eficacia, como la de colocar los pies en el salpicadero, ya que puede producir el efecto submarino. Si vas recostado con las piernas en alto apoyadas en esta parte del coche, en caso de choque, es posible que te deslices por debajo. Y la DGT puede sancionar por esta peligrosa postura. La multa es de 100 euros si vas con los pies encima del salpicadero.
El efecto submarino aumenta el riesgo de chocar contra el salpicadero y puede ocasionarte lesiones internas ya que permite que el cinturón presione sobre el abdomen. Además, «el deslizamiento del cuerpo puede hacer que te estrelles contra la parte baja del habitáculo sufriendo graves lesiones». ¿Por qué ocurre esto? El efecto submarino consiste en que el cuerpo, si no está bien sujeto por el cinturón, presiona el asiento hacia abajo y llega a deslizarse por debajo de la banda abdominal del cinturón de seguridad.
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Enlace de origen : ¿La DGT puede multar al copiloto por llevar los pies en el salpicadero?
