El Ayuntamiento de Murcia vuelve a ausentarse en la reunión sobre el plan metropolitano de transporte

El Ayuntamiento de Murcia vuelve a ausentarse en la reunión sobre el plan metropolitano de transporte

Un autobús de las líneas interurbanas de Murcia a su paso por la capital, en una foto de archivo. / javier carrión / agm

El consejero de Fomento comparte un avance del documento con Alcantarilla, Alguazas, Archena, Beniel, Ceutí, Las Torres de Cotillas, Lorquí, Molina de Segura y Santomera

El consejero de Fomento e Infraestructuras, José Ramón Díez de Revenga, presentó este martes por la mañana a los ayuntamientos de Alcantarilla, Alguazas, Archena, Beniel, Ceutí, Las Torres de Cotillas, Lorquí, Molina de Segura y Santomera el documento de avance del
Plan Metropolitano de Transporte de la ciudad de Murcia y su área de influencia, que abarca diez municipios y concentra un conjunto de población superior a 672.000 habitantes.

En este documento se propone el diseño de los servicios de movilidad de la ciudad de Murcia, superando la visión fragmentada de la organización administrativa con un proyecto integrado e integral, al que los consistorios tendrán que hacer aportaciones para finalmente dar el visto bueno.

El Ayuntamiento no asistió a la reunión, al igual que en ocasiones previas, para denunciar que ha asumido el servicio de bus en pedanías sin financiación, que cifra en ocho millones de euros anuales. Al respecto, el titular de Fomento tendió la mano al Consistorio, asegurando que «en lo que nos corresponde a nosotros, seguimos avanzando y no vamos a pararnos, pero es cierto que si no entra de forma activa el Ayuntamiento de Murcia es mucho más difícil que salga adelante. Estamos convencidos de que más tarde o más temprano recapacitarán y entrarán. Qué duda cabe que si hubieran entrado ya, iríamos más rápidos».

En cuanto al Plan Metropolitano de Transporte de la ciudad de Murcia supone una reforma integral de los servicios de transporte de viajeros de toda la Región para superar las barreras administrativas que hay en los distintos ayuntamientos. Se trata de un documento técnico que da soporte a esa área metropolitana, en el que se describen todas las condiciones necesarias para poder prestar unos servicios de autobús de calidad al ciudadano, con la gestión más eficaz de los recursos: líneas de autobús, conductores, de números de autobuses.

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