Un ciclista circula por uno de los carriles bici del centro de Cartagena. /
El Ayuntamiento explica que el centro del municipio ya se encuentra peatonalizado y que no hay problema de contaminación por lo que prefieren poner en marcha su propio modelo
El Ayuntamiento de Cartagena no establecerá ningún tipo de prohibición para la circulación de vehículos en 2023 por la puesta en marcha de las
Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), según informaron fuentes municipales en un comunicado.
Cartagena, único ayuntamiento de la Región que ha aprobado una ordenanza sobre las ZBE, establece en este documento medidas de fomento del transporte público y movilidad sostenible para reducir la contaminación, pero no prohibiciones, según aseguró la concejala de Ciudad Sostenible, Cristina Mora.
La ley de Cambio Climático establece como objetivo la reducción de la contaminación ambiental y acústica, pero no obliga a conseguirlo con prohibiciones. Así, el Ayuntamiento de Cartagena ha escogido promover alternativas de movilidad porque «el centro de la ciudad no tiene problemas de contaminación por tráfico ya que está peatonalizado y rodeado por calles de velocidad reducida a 30 kilómetros por hora».
La aprobación de una ordenanza propia permite a Cartagena poner en marcha su propio modelo y valorar su eficacia en el periodo de cuatro años que establece la ley.
La ZBE de la ciudad de Cartagena será el área delimitada por dos conjuntos distintos. El primero es el casco histórico, que comprende el perímetro creado por la calle Real, calle Carlos III, calle Capitanes Ripoll, Avenida Trovero Marín, la Cuesta del Batel y el Paseo Alfonso XII. En el interior de este perímetro se fomentará el uso peatonal del espacio público, manteniendo el tráfico rodado para acceso a las viviendas y garajes, el transporte de mercancías y suministros para el comercio.
El otro conjunto será el del Ensanche, delimitado por el perímetro que forma el Paseo de Alfonso XIII, la Alameda de San Antón, la Avenida Reina Victoria y la calle Juan de la Cosa. En esta zona se fomentará el calmado del tráfico mediante la creación de supermanzanas que desincentivan el paso de vehículos por zonas interiores para reducir la contaminación y los ruidos para los vecinos.
Todas estas zonas estarán controladas con sistemas de medición de aforos, sonido y contaminación que permitirán tomar decisiones sobre el tráfico en tiempo real para reducir su impacto.
Soy William Abrego, me uní como ejecutivo de SEO y me abrí camino hasta el puesto de Gerente Asociado de Marketing Digital en 5 años en Prudour Pvt. Ltd. Tengo un conocimiento profundo de SEO en la página y fuera de la página, así como herramientas de marketing de contenido y diferentes estrategias de SEO para promover informes de investigación de mercado y monitorear el tráfico del sitio web, los resultados de búsqueda y el desarrollo de estrategias. Creo que soy el candidato adecuado para este perfil ya que tengo las habilidades y experiencia requeridas.
Enlace de origen : Cartagena no establecerá prohibiciones de tráfico en las zonas de bajas emisiones en 2023
