La desviación presupuestaria elevaría el precio final de las obras hasta los 750 millones de euros en el horizonte del año 2026
El coste final de las obras de soterramiento del pasillo ferroviario de Murcia se puede disparar hasta los 750 millones de euros en el horizonte del año 2026, según las previsiones que maneja el Ministerio de Transportes y Movilidad. Representa un incremento del 21% sobre el presupuesto que gestiona la Sociedad Murcia Alta Velocidad para la integ
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Enlace de origen : El soterramiento puede llegar a costar un 21% más por las materias primas y la inflación