Alicante y Albacete incrementan este jueves su oferta con los trenes ‘low cost’ de Ouigo

Alicante y Albacete incrementan este jueves su oferta con los trenes ‘low cost’ de Ouigo


Manuel Buitrago

Jueves, 27 de abril 2023, 02:24

Alicante y Albacete siguen ampliando su oferta de alta velocidad con Madrid, y mañana estrenarán el nuevo servicio ‘low cost’ del operador privado Ouigo, con dos frecuencias diarias en cada sentido y 28.000 plazas semanales. El tiempo de viaje será de 2 horas y 20 minutos desde Alicante. Con este incremento de trenes de alta velocidad, las dos ciudades vecinas podrán captar más viajeros de la Región de Murcia, que sigue sin recibir respuesta del Ministerio de Transportes y de Renfe para mejorar el servicio.

Además de Ouigo, el otro operador privado Iryo empezará a funcionar el 2 de junio con otras dos frecuencias diarias desde Alicante y Albacete. De esta forma, ambos destinos dispondrá de una oferta de trece trenes AVE y Alvia, junto a otros seis ‘low cost’ de Renfe (Avlo), Ouigo e Iryo. Ninguna de las tres compañías ha incorporado Murcia en estos nuevos servicios, ampliando el recorrido hasta la estación de El Carmen. En el caso de Ouigo e Iryo, sus representantes han indicado que probablemente lo hagan a medio plazo, pero sin concretar fechas.

‘Efecto llamada’ para los viajeros

Antonio del Campo, miembro del Gabinete Técnico del Sector Ferroviario de CC OO, señaló la semana pasada a LA VERDAD que Renfe tenía que haber ampliado hasta Murcia uno de los dos Avlo de Alicante. Asimismo, puso de relieve el ‘efecto llamada’ que ejerce la estación de Alicante, que sigue captando cada vez más viajeros de la Región debido a su amplia oferta de trenes con Madrid y a mejor precio.

Ouigo, la filial española de la compañía ferroviaria francesa SNCF, ha anunciado la inauguración mañana de su línea Madrid-Albacete-Alicante, la tercera que opera en España. El acto inaugural, pro partida doble, contará con la presencia de la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, y la directora general de Ouigo en España, Hélène Valenzuela, junto a las autoridades regionales y representantes del sector. La línea contará con dos frecuencias diarias de ida y vuelta (4 trayectos), con la que más de 28.000 viajeros a la semana podrán acceder al modelo low-fare que Ouigo, que implica tarifas bajas y un servicio de calidad, informa la empresa en un comunicado.

Tarifas económicas

Los billetes de esta nueva línea parten de la tarifa general de 9 euros – con tarifa plana de 5 euros para niños de entre 4 y 13 años, y tarifa gratuita para niños de hasta 3 años siempre que viajen en brazos de un adulto, añade Ouigo. En dirección Alicante-Madrid, habrá trenes a las 14 y 16 horas; mientras que las frecuencias desde Chamartín lo harán a las 10:15 y 12:51 horas.

«Como resultado de este nuevo modelo sostenible, 100% digital e innovador, madrileños, alicantinos y albaceteños cuentan con una nueva alternativa en alta velocidad que nació con el propósito de hacer accesible este medio de transporte a todos los bolsillos», informa la empresa. «Hoy, familias, autónomos, jóvenes y estudiantes, perfiles que no podían permitirse viajar en alta velocidad antes de la llegada de Ouigo, acceden por primera vez a trenes con 509 plazas en unidad simple y 1.018 en unidad múltiple (dos trenes unidos). A partir de mañana, Alicante tendrá una conexión directa con el corazón financiero de Madrid, mientras que Madrid contará con una nueva ventana al mar Mediterráneo, después de que el pasado octubre comenzasen las circulaciones en la línea Madrid-Valencia con tres trayectos diarios de ida y vuelta», indica el comunicado de Ouigo.


Miguel Sánchez, durante su intervención en el Pleno del Senado, el martes por la tarde.


EP

El reproche de Miguel Sánchez al presidente del Gobierno: «El AVE de Murcia es un timo»

El portavoz de Ciudadanos en el Senado, el murciano Miguel Sánchez, denunció el martes los deficientes servicios ferroviarios de la Región durante el Pleno de control al Gobierno de la nación. El político murciano le preguntó al presidente Pedro Sánchez si piensa recuperar la línea directa con Madrid a través de Cieza y Camarillas, y si va a poner más frecuencias de alta velocidad entre Murcia y Madrid. En ambos casos no obtuvo respuesta del jefe del Ejecutivo. «¿Sería reprochable a Putin que mantengan ustedes a Murcia en una isla ferroviaria, con un AVE que es un timo?», manifestó el senador de Ciudadanos. Añadió que el servicio actual «parece más una yincana que un AVE a Madrid». «Eso no es un AVE señor presidente, más bien parece el tren de la bruja, con escobazos incluidos, a modo de tarifas que cuestan un ojo de la cara. ¿Piensa recuperar usted la vía directa de la Región de Murcia con Madrid? Y entretanto,¿ van a poner más frecuencias directas por Alicante?», preguntó.

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