El despliegue policial y el uso de rutas alternativas normalizan el tráfico en el Carmen, según el Ayuntamiento de Murcia

El despliegue policial y el uso de rutas alternativas normalizan el tráfico en el Carmen, según el Ayuntamiento de Murcia

Viernes, 12 de mayo 2023, 13:01

El barrio del Carmen y el cruce del Rollo han ofrecido en la mañana de este viernes una imagen distinta a la registrada este jueves, con el inicio de las obras de movilidad en la calle Floridablanca. Tras el evidente incremento de la congestión en la circulación percibida ayer, vecinos y usuarios destacaban este viernes, a través de las redes sociales, una estabilización de la situación, incluso en la tan temida hora punta, teniendo en cuenta que el del Rollo es uno de los puntos más conflictivos para el tráfico del municipio. Así lo confirmaba esta misma mañana el concejal de Gestión Económica y Seguridad Ciudadana, Enrique Lorca, asegurando que hoy «no ha habido caos, ni retenciones, ni problemas circulatorios».

El edil destacó que a ello ha contribuido el amplio dispositivo policial que trabaja en la zona desde hace días, con un trabajo de regulación «permanente» de las diferentes conexiones del municipio y que se ha visto «aumentado de manera sustancial». Pero también ha subrayado la importancia para esta normalización del tráfico de la información transmitida vía web y redes sociales y de la búsqueda de rutas alternativas por parte de los conductores, que «han sabido entender la situación», a la vista de las escenas que dejó la jornada de ayer en relación a esta cuestión. No obstante, hay quien apuntaba este viernes a un desvío de parte de la afluencia de vehículos a la calle Cartagena, tras las retenciones registradas este jueves en el paseo Marqués de Corvera, convertido en un auténtico cuello de botella.

Lorca pidió disculpas por las molestias generadas, al tiempo que recordó que el plan de movilidad busca conseguir una «ciudad mejor, menos contaminada, más saludable y más paseable, donde el transporte público sea importante y una alternativa real para el usuario, donde nos podamos mover con seguridad a través de una red vallada de carriles bici y autobús». «Hoy tendremos molestias, pero mañana tendremos una ciudad del siglo XXI», manifestó, para después explicar que el número de agentes que compone el dispositivo «va en función de las necesidades». Esta semana, con el cierre por el asfaltado de Pio Baroja en Infante y la intervención en la calle Floridablanca «hemos tenido que ir incrementando ese dispositivo para que el tráfico sea lo más fluido posible».

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