José Vicente de los Mozos, expresidente de Renault España y actual presidente de Ifema, es el candidato favorito para relevar a Ignacio Mataix como consejero delegado de la multinacional española Indra. El directivo vallisoletano se despidió del grupo automotriz hace apenas cuatro meses tras una amplia trayectoria profesional que se prolongó 43 años.
Entonces, bromeó con su jubilación. «Estoy seguro de que todo seguirá haciéndose bien, pero tengo una edad a la que otros trabajadores de Renault pueden entrar en la jubilación, así que ¿por qué no yo?», afirmaba. En ese mismo acto de despedida, al ser preguntado por su futuro, De los Mozos lo reducía a «ponerse manos a la obra para preparar la feria de turismo de Fitur» en el recinto ferial de Ifema que preside. Consultado acerca de si le tentaba la política, fue claro: «No valgo para político», sentenciaba.
El nombre de José Vicente de los Mozos ya sonó en septiembre del año pasado precisamente para sustituir a Mataix en el cargo, circunstancia de la que, según informa El Confidencial, se oficializará este jueves. Será hoy cuando la comisión de nombramientos y retribuciones del grupo tecnológico proponga al consejo de administración los candidatos para ser nuevo CEO. Un listado en el que aunque hay tres nombres, lo encabeza el expresidente de Renault España.
Sin embargo, cuando en septiembre del pasado año se sopesó la figura de De los Mozos para sustituir a Mataix, el vallisoletano aún era presidente de Renault España y no fue hasta dos meses más tarde, a finales de noviembre, cuando se comunicó su salida de la firma francesa en plena transformación de las factorías.
En enero de 2023 se despidió definitivamente de la firma del rombo tras 43 años vinculada a la misma. En el evento, al que asistió el presidente de la Junta de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco, así como una amplia representación del ejecutivo autonómico, se hizo un recorrido por su trayectoria profesional, desde que era el hijo de un sindicalista de la Confederación de Cuadros hasta su paso por Nissan y su vuelta a Renault. «Sigo siendo un aprendiz, ahora con el pelo blanco», señalaba en su despedida ante autoridades, empresarios, sindicalistas y medios de comunicación. Apuntó también que se iba «satisfecho por el trabajo realizado, con los deberes cumplidos y orgulloso de esta tierra, que se aprecia más cuanto más se viaja por el mundo». «Los híbridos que hacemos aquí son los coches más vendidos. El tiempo me ha dado la razón», valoró.
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