El transporte escolar de la mitad de los alumnos murcianos que utilizan ese servicio, unos 10.000, está en el aire a solo unas horas de que comience el curso académico. Según explicaron fuentes de la Consejería de Educación, varias empresas han decidido no continuar cubriendo los trayectos escolares porque «no aceptan mantener las mismas rutas que estaban realizando hasta el pasado mes de junio», una explicación que la patronal Froet no ha confirmado por el momento.
Así, este viernes 10.000 escolares que dependen del transporte escolar se quedarán sin servicio y en tierra en su primer día de curso. La prestación del servicio de transporte escolar se realiza mediante contratación pública por empresas del sector. En la actualidad, según fuentes de la Consejería, está en vigor un contrato marco mediante el que se han adjudicado 97 rutas, mientras que el resto quedaron desiertas.
Para cubrir el servicio de las 336 rutas pendientes Educación cursó invitación «a todas las empresas que habían prestado este servicio el pasado curso escolar, en las mismas condiciones que han realizado el servicio en 2023. De todas ellas, 101 rutas fueron aceptadas y adjudicadas para el curso 2023-2024».
Esta misma semana, aseguran desde la Administración regional, la Consejería tuvo conocimiento de que «algunas empresas no iban a aceptar las invitaciones que la Consejería les había cursado, y por lo tanto no prestarían el servicio de transporte escolar en las rutas que quedaban sin adjudicar, no aceptando las mismas rutas que estaban realizando hasta el pasado mes de junio y con las mismas condiciones».
La Consejería asegura que «en este momento ya se han adjudicado la mitad de las rutas escolares que ofrece la Comunidad garantizando transporte escolar al 50% del alumnado que hace uso de este servicio. Desde la Consejería se mantiene un contacto permanente con el sector y se está trabajando en buscar una solución dentro del marco legal vigente, en un rango de precios ratificados por el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales, ajustados a la realidad del mercado. Con el fin de desbloquear esta situación, la Consejería ha planteado a los representantes del sector la posibilidad de revisar el marco contractual en 2024, que es cuando el plazo legal lo permite, para que se pueda prestar el servicio de transporte escolar y se proporcione más estabilidad a las empresas».
Educación ha hecho «un llamamiento a la responsabilidad social de las empresas que prestan este servicio, sin cuestionar, por supuesto, su interés empresarial legítimo, ya que el transporte escolar es un servicio que garantiza el cumplimiento de un derecho fundamental recogido en la Constitución como es el de la educación.»
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Enlace de origen : El curso arranca este viernes en la Región de Murcia con el transporte escolar de 10.000 alumnos en el aire
