El secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, David Lucas, confirmó la inversión prevista de 27.000 millones de euros hasta 2030 en el desarrollo de los corredores Atlántico y Mediterráneo, dividido en 16.000 millones en el primero y 11.000 millones en el segundo.
Durante su intervención en la feria de movilidad Global Mobility Call, Lucas destacó que, para que esos servicios sean posibles en los distintos ámbitos geográficos, se necesitará «ir más allá» de la construcción de las infraestructuras por parte del Gobierno y contar con la participación y el interés del sector privado, que es el que lo tiene que explotar.
«Estamos trabajando de forma decidida en la consecución de los corredores, unas rutas de transporte que ayudan a fortalecer la integración europea, a fomentar el comercio y el turismo, y que contribuyen a la cohesión regional, beneficiando a toda la Unión Europea», aseguró.
Así, el secretario de Estado explicó que para desarrollar esos servicios se necesita mejorar y adaptar tanto el material móvil como las estructurales nodales, y «cambiar la mentalidad de todos los agentes que juegan un papel importante en este sector».
El Corredor Mediterráneo, unirá Andalucía, la Región de Murcia, Comunidad Valencia y Cataluña con Europa, con unos fondos asignados en 2023 por el Gobierno de 1.695 millones de euros y un gasto semanal promedio de más de 20 millones de euros.
El comisionado del Gobierno para el Corredor Mediterráneo, Josep Vicent Boira, detalló que entre 2018 y 2023 se han licitado 5.695 millones de euros, se adjudicaron 4.190 millones y se ejecutaron 2.693 millones. El 80% del proyecto ya estaría en obras y el 100% planificado.
También dio a conocer algunas previsiones, como el alcanzar los 2,7 millones de viajeros en la línea entre Barcelona y Valencia en 2030, frente al millón actual, y el llegar a una cuota de transporte de mercancías en tren del 13,7% ese mismo año, en contraste con el 3,5% actual.
El Gobierno regional, satisfecho con la apuesta de la UE por el Corredor
El consejero de Fomento e Infraestructuras, José Manuel Pancorbo, asistió este jueves en Madrid al evento en el que participaron diferentes instituciones europeas, la Administración central española y numerosas empresas.
Pancorbo manifestó sentirse «satisfecho tras conocer las novedades de este evento, que pone el foco en el transporte ferroviario, tanto del Corredor Atlántico como del Corredor Mediterráneo», y añadió que ‘la Comisión Europea apuesta por esta infraestructura que será clave para el desarrollo de la Región de Murcia, para que nuestras mercancías estén en el centro de Europa en un tiempo récord mucho más rápido de lo que lo hacemos en la actualidad y mejorará la competitividad de nuestros empresarios».
Asimismo, Pancorbo indicó que «desde el Gobierno de la Región de Murcia, con la ZAL de Murcia y la ZAL de Cartagena, se apuesta firmemente por el Corredor Mediterráneo».
El consejero indicó también en el transcurso de estas jornadas que «las infraestructuras van financiadas por fondos europeos y, con el esfuerzo que también se tendrá que hacer desde la Región de Murcia, creemos que el futuro de las mercancías en España y en Europa es el transporte por ferrocarril».
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