La licitación para urbanizar con zonas verdes el bulevar soterrado de Murcia no termina de llegar

Aún habrá que esperar un tiempo indeterminado antes de que salga a licitación el proyecto para urbanizar el primer tramo del espacio ganado a las vías del tren tras su soterramiento en el sur de la ciudad, conocido como Conexión Sur. Un proyecto elaborado por los técnicos del Ayuntamiento de Murcia y al que Adif, uno de los socios de la Sociedad Murcia Alta Velocidad que lo debe financiar, ya le dio el visto bueno el pasado mes de abril, el único que quedaba entonces por hacerlo.

El retraso de la ejecución de nuevos jardines y zonas verdes, parques infantiles, zonas de estancia y espacios deportivos al aire libre afecta a los primeros 2,2 kilómetros, desde Torre de Romo hasta el Camino de Tiñosa, conocida como Fase 0.

Las elecciones municipales y autonómicas de finales de mayo y el retraso de la designación de los nuevos vocales de Adif para el Consejo de Administración de la Sociedad, está alargando los plazos para poner en marcha su ejecución, previstos inicialmente para finales de año. El proyecto completo ordenará más de 7 kilómetros de espacios públicos, desde Ronda Sur hasta Barriomar. Además de las zonas verdes, la conceptualización del nuevo entorno incluye un eje peatonal y ciclable transversal en el antiguo trazado ferroviario, que conectará el centro de la ciudad con la Vía Verde de Los Dolores a Los Ramos y Alcantarilla.

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