Robles pide explicaciones a Navantia en Cartagena por los nuevos retrasos en los submarinos S-80

Robles trasladó a los jefes de la Flotilla, cuyo comandante es el capitán de navío Pedro Márquez de la Calleja, que pedirá inmediatamente a la dirección de Navantia que haga «un esfuerzo especial» para que acelere los trabajos de fabricación del segundo de los cuatro submarinos de la Serie 80. Es más, desde Cartagena forzó una reunión para este mismo lunes por la tarde en Madrid entre la secretaria de Estado de Defensa, Amparo Valcarce, y el presidente de Navantia, Ricardo Domínguez, para trasladar esta preocupación y buscar soluciones al problema en uno de los proyectos estratégicos de la industria militar española.

«Voy a ser muy sincera. Estoy un poco preocupada por los retrasos», dijo la ministra ante las dotaciones de los submarinos ‘Isaac Peral’ (S-81), ya en fase de puesta a punto, y del ‘Narciso Monturiol’ (S-82). Y recordó que con este proyecto «nos jugamos mucho» y que «va con mucho retraso». Los cuatro submarinos del Programa S-80 no solo son esenciales para la renovación y modernización de la exigua flotilla de la Armada, compuesta por una sola nave con cuatro décadas de antigüedad y muchas limitaciones técnicas para navegar. La industria naval ha depositado en este diseño nacional muchas esperanzas como producto para la exportación. Pero los retrasos no hacen más que suponer problemas operativos para la Marina de guerra española y de confianza ante posibles compradores.

Segunda dotación casi formada

Con el ‘Isaac Peral’ entregado el pasado noviembre y en fase de puesta a punto antes de su entrada en servicio, prevista para dentro de un año, el ‘Narciso Monturiol’ sigue en construcción en el astillero de Navantia Cartagena. Lo preocupante es que la dotación de quilla de este segundo buque, cuyo comandante es el capitán de corbeta Damián Niebla, finalizará el próximo mes de julio su periodo de formación e inmediatamente estará disponible para navegar. Para entonces es muy probable que Navantia no haya terminado de cerrar el casco resistente del barco, operación prevista para finales de 2023. La ministra reconoció que no será posible ponerlo a flote este año ni entregarlo el que viene. Niebla dijo desconocer cuánto tiempo lleva Navantia de retraso ni qué fechas hay previstas ahora, puesto que la compañía está recalculando todo el proceso de fabricación del S-82 para establecer cuándo lo terminará, lo pondrá a flote, hará las pruebas de mar y lo entregará a la Armada.

El comité de empresa de Navantia Cartagena, que preside Eusebio Martínez, recordó a la ministra que el principal motivo de los retrasos en los nuevos submarinos es la falta de mano de obra cualificada para su fabricación. Los sindicalistas calculan que son necesarios al menos cuatrocientos obreros con cualificación para poner al día el programa y más para atender posibles encargos internacionales. También denunciaron el incumplimiento del convenio de la empresa y expresaron el compromiso de toda la plantilla con los nuevos submarinos, porque son conscientes de que son el presente y futuro de su astillero, indicaron fuentes del comité.