Ver 32 fotos
El operador privado inicia hoy los viajes entre Murcia y Madrid con la meta de 14.000 clientes semanale
Miércoles, 4 de septiembre 2024
Opciones para compartir
A las 11.07 horas, seis minutos más tarde de lo previsto por alguno de los ya habituales problemas en las estaciones de ferrocarril madrileñas (en este caso, Atocha), entraba en la estación de El Carmen, procedente de la capital de España, el primer tren de alta velocidad perteneciente a un operador privado que llega a la Región: Ouigo.
Fue un convoy Alstom Eurodúplex, de doble altura y 509 asientos, que cubrirá el trayecto entre las dos ciudades cuatro veces al día (dos de ida y dos de vuelta) a partir de hoy, de lunes a domingo, con una duración del viaje de 2,45 horas, minuto arriba o abajo. «Ya hemos llegado», señaló, emulando el ‘ja sóc aquí’ de Tarradellas, la directora general de la compañía francesa, Hélène Valenzuela, quien viajaba en el tren inaugural y fue recibida por el presidente de la Comunidad, Fernando López Miras, y el alcalde de Murcia, José Ballesta.
Noticia relacionada
Valenzuela indicó que los planes de Ouigo pasan por mover a 14.000 viajeros por semana en la línea con Madrid, lo que implicaría cubrir el 100% de plazas disponibles. Un objetivo que, tal y como está funcionando la venta de billetes en estas primeras semanas, aseguró que es factible de cumplir en el medio plazo. «De todas las líneas que hemos abierto en estos años en España, la de Murcia es de las que mejor está funcionando», afirmó el director comercial de Ouigo España, Federico Pareja. Y no solo porque la llegada del operador privado coincida con la Feria de Septiembre, «pues tenemos un buen ritmo de venta de billetes para las semanas siguientes». Añadió, no obstante, que las líneas que tienen en España cuentan con una ocupación media cercana al 95%.
Aunque ahora las intenciones inmediatas de la firma pasan por establecer nuevas conexiones con Andalucía, a largo plazo la compañía deja la puerta abierta a ampliar sus servicios a Cartagena y Lorca, cuando la alta velocidad llegue a estas dos ciudades de la Región, «siempre que la vía sea compatible». «Estamos dispuestos a participar en la vertebración del país y buscar nuevas oportunidades de mercado y al servicio de los clientes», declaró Federico Pareja.
Sobre la posibilidad de aumentar en el futuro las frecuencias entre Murcia y Madrid, así como poner un tren a primera hora de la mañana desde la capital regional (el primero sale de El Carmen a las 12.39 horas), Ouigo espera que esto se produzca cuando se termine la estación soterrada y los trenes puedan hacer noche en la misma, ya que ahora hay una única vía para trenes de alta velocidad y la ocupan los convoyes de Renfe. Adif, como ha publicado LA VERDAD, prevé que la nueva estación de El Carmen esté lista a lo largo de 2025.
«Septiembre histórico»
Al acto de inauguración asistieron el alcalde de Murcia, José Ballesta, y el presidente de la Comunidad, Fernando López Miras, así como un buen número de autoridades regionales como los consejeros Jorge García Montoro (Fomento e Infraestructuras) y Carmen Conesa (Cultura, Turismo, Juventud y Deportes), además de diputados del Partido Popular; el presidente de Croem, Miguel López Abad, y el responsable de la patronal turística HoyTú, Jesús Jiménez, entre otros.
La compañía, que espera mover 14.000 viajeros a la semana, señala que Murcia es uno de los destinos que mejor han funcionado en su inicio
Ballesta ha sido uno de los políticos murcianos que, desde su regreso a la alcaldía en junio de 2023, más empeño ha puesto para facilitar la llegada a la Región de Ouigo, cuyo consejo de administración celebró una reunión el pasado abril en el Salón de Plenos del Ayuntamiento.
El alcalde adelantó que la Región, que siempre sufrió un aislamiento ferroviario, vivirá «un septiembre histórico» no solo por la llegada de Ouigo, sino por la reunión del Consejo de Administración de Murcia Alta Velocidad prevista para el 16 de septiembre, el día antes de la Romería de la Fuensanta.
López Miras celebra que la ilusión vuelve tras las expectativas no cumplidas con la puesta en marcha del AVE a finales de 2022
En este consejo de administración, avanzó Ballesta, la sociedad en la que están representadas la Administración estatal, la Comunidad y el Consistorio aprobará el concurso para la remodelación de la plaza central de la estación de El Carmen, un proyecto que abarca 30.000 metros cuadrados con una inversión de 12 millones de euros. A su vez, en este encuentro se prevé aprobar el encargo del proyecto para la estación de autobuses soterrada, convirtiendo la zona sur de la ciudad «en el gran nodo intermodal» de la movilidad en Murcia.
José Ballesta, alcalde de Murcia; Fernando López Miras, presidente regional; Helène Valenzuela, directora general de Ouigo; y Jean Baptiste Guenot, director de filiales en el extranjero de la compañía, este miércoles, en el acto inaugural celebrado en Murcia.
Nacho García / AGM
«Llega la libertad»
López Miras, quien durante su intervención pidió a Ouigo ampliar los servicios a Cartagena y Lorca, considera que la ilusión por la alta velocidad vuelve a la Región con el inicio de operaciones de la compañía francesa, ya que estos 22 meses con la línea con Madrid en funcionamiento (se inauguró en diciembre de 2022, por parte de Pedro Sánchez) no ha cumplido las expectativas por la escasez de frecuencias, los elevados precios y los tiempos de viaje demasiado largos al realizarse en tres de las cinco frecuencias diarias que lanza Renfe paradas en Alicante.
Ballesta indica que la estación carmelitana y todo su entorno se convertirán en el «gran nodo intermodal» de la movilidad en la ciudad
«Tenemos una vía de altas prestaciones y con Ouigo llegan a la Región de Murcia la libertad y la competencia», subrayó el presidente de la Comunidad, quien ve en la actuación de la firma privada un ejemplo de que «cuando se escucha a la sociedad, las cosas salen bien».
Por su parte, el presidente de Croem, Miguel López Abad, celebró que «esta oferta de ‘low cost’ y alta velocidad al mismo tiempo aumenta nuestra capacidad para atraer viajeros, lo que es bueno para la nuestras empresas, para el turismo, el comercio y para la el desarrollo de la Región». Abad cree firmemente en que «la competencia es buena», por lo que confía en que Ouigo estimule a Renfe para hacer más competitiva su oferta en la Región.
Desde 9 euros
El servicio comercial de Ouigo en la línea de alta velocidad Murcia-Madrid arranca este jueves a las 8.15 horas, cuando sale el tren de la estación de Chamartín-Clara Campoamor que llegará a El Carmen a las 11.01 horas, si no hay retrasos como este miércoles. El primer convoy desde Murcia partirá a las 12.39 horas, con llegada prevista a Madrid a las 15.23, tras parar en Albacete y Elche, con una duración del trayecto de 2 horas y 45 minutos.
El siguiente tren sale de Madrid a las 16.15 horas para llegar a Murcia a las 19.03, mientras que el último servicio tiene como hora de salida las 20.39 horas, con llegada prevista a las 23.23. La tarifa básica de Ouigo es de 9 euros, aunque los precios varían en función de la demanda y de la antelación con la que se adquieran los billetes. Los niños de entre 4 y 13 años pagan 7 euros, mientras que los menores de 3 años viajan gratis siempre que vayan en brazos de un adulto. «Estamos abriendo un medio de transporte sostenible a personas que antes no lo podían utilizar», concluyó Helène Valenzuela.
-
El PSRM hace el vacío a la empresa por su enfrentamiento con Puente
Entre los políticos regionales y locales que acudieron ayer a la estación de ferrocarril de El Carmen para dar la bienvenida a Ouigo a la Región no se encontraba ningún representante del PSRM-PSOE, pese a que la compañía, a la que el ministro de Transportes, Óscar Puente, declaró la guerra, asegura que se cursó invitación al mismo tanto a la delegada del Gobierno, Mariola Guevara, como a los principales portavoces socialistas en las instituciones autonómicas.
«Ningún miembro del PSOE ha asistido al viaje inaugural del nuevo servicio entre Murcia y Madrid de la marca francesa Ouigo como respuesta a la competencia desleal que realiza. Desde el Ministerio de Transportes se ha denunciado que la compañía propiedad del grupo estatal francés SNCF opera a pérdidas, provocando un grave daño al sector, lo que pone en riesgo su viabilidad y, por tanto, este servicio a la ciudadanía», señalaron desde el PSRM. A Ouigo les llama la atención la actitud de los socialistas murcianos, ya que en un reciente acto celebrado en Cuenca, en plena polémica con Puente, sí asistieron los representantes locales del PSOE
En cualquier caso, la directora general de Ouigo, Hélène Valenzuela, evitó ayer el choque con el ministro. Preguntada por esta denuncia de Puente ante la Comisión Europea, aseguró que la empresa no tiene constancia oficial de la misma. «Estamos dispuestos a colaborar en todo lo que sea necesario, siempre al servicio de los clientes, de la mejora del sistema ferroviario y de su calidad», se limitó a declarar.
Pese a no acudir al acto, el PSRM destaca que si la Región gana servicios ferroviarios es gracias a que Pedro Sánchez trajo la alta velocidad soterrada
No obstante, fuentes del PSRM señalaron que la llegada de Ouigo «pone en evidencia, una vez más, que el PP miente a la ciudadanía, pues lleva meses acusando al Gobierno de España de aislar en una isla ferroviaria a la Región. «Si se están poniendo en marcha este y otros nuevos servicios ferroviarios en la Región es porque el Gobierno de Pedro Sánchez ha cumplido su compromiso de traer la alta velocidad soterrada a Murcia», añadieron.
«Cuando Pedro Sánchez llegó al Gobierno de España en mayo de 2018, no había ni un solo kilómetro de vía electrificado en la Región, mientras que los proyectos para llevar la alta velocidad a Lorca y Cartagena estaban sin hacer. Ahora la situación es muy diferente: el soterramiento en Murcia es una realidad, todos los tramos del Corredor Mediterráneo hasta Almería están adjudicados y se avanza para llevar el AVE a Cartagena»», sentenciaron.
Soy William Abrego, me uní como ejecutivo de SEO y me abrí camino hasta el puesto de Gerente Asociado de Marketing Digital en 5 años en Prudour Pvt. Ltd. Tengo un conocimiento profundo de SEO en la página y fuera de la página, así como herramientas de marketing de contenido y diferentes estrategias de SEO para promover informes de investigación de mercado y monitorear el tráfico del sitio web, los resultados de búsqueda y el desarrollo de estrategias. Creo que soy el candidato adecuado para este perfil ya que tengo las habilidades y experiencia requeridas.
Enlace de origen : Ouigo se plantea llegar a Lorca y Cartagena cuando tengan alta velocidad
