Los sindicatos califican de «mayoritario» el seguimiento de la huelga de transporte en la Región

A Noemí Castro llegar este lunes a su trabajo en el centro de Murcia le costó una carrera de taxi. Esta vecina de la pedanía murciana de Algezares optó por el transporte privado al ver que el autobús urbano que todos los días la acerca a ganarse el pan no llegaba. «Teníamos que coger el autobús de las ocho, pero hemos estado un rato en la parada y no llegaba», explica. Su compañero de casa, Miguel Ángel Vives, tenía que acercarse también a la Circular de Murcia para asistir a una cita médica y, junto con otra de sus compañeras, desembolsaron entre los tres los 11,50 euros que les costó el viaje. «Hemos intentado llamar desde allí a un taxi pero nos han dicho que no había», explicaban. «Hemos visto que pasaba uno y lo hemos pillado».

Noemí y Miguel Ángel son dos de los ciudadanos que se vieron afectados por la primera de las jornadas de huelga del sector del transporte de viajeros que este lunes complicó la movilidad en todo el país. Unos 200.000 conductores de autobuses de transporte urbano e interurbano, de autocares de servicio escolar o de grúa estaban llamados a secundar esta protesta, con la que el sector reclama su adhesión a las profesiones consideradas como peligrosas. De esta manera, estos trabajadores podrían acceder a la jubilación anticipada, como ya lo hacen los ferroviarios o los pilotos.

La jornada de huelga en la Región, explicaron fuentes de Comisiones Obreras, se inició bien temprano, a las cinco y media de la madrugada, con la salida de los autobuses de las cocheras. Esta, explicaron las fuentes, se desarrolló sin incidentes y en un ambiente «muy controlado».

El seguimiento de la huelga, incidieron desde Comisiones, fue del 100% en servicios urbanos y del 80% en discrecionales. De estas cifras están excluidos aquellos conductores que tuvieron que trabajar para cubrir los servicios mínimos negociados entre los sindicatos y la Administración regional.

Esta huelga tiene previstas nuevas jornadas de paro los días 11, 28 y 29 de noviembre; 5 y 9 de diciembre, e indefinida desde el 23 de diciembre. En los servicios regulares de transporte de viajeros de uso general se realizará el 60% de los servicios ordinarios prestados en horas punta y el 40% de los servicios ordinarios prestados en el resto de horas. A estos efectos se consideran horas punta las comprendidas en las siguientes franjas horarias: de 6.30 a 9.00, de 13.00 a 15.00 y de 19.00 a 21.00 horas.

En el transporte de viajeros de uso especial de escolares y de trabajadores se prestará el cien por cien de los servicios que se presten durante los días en que se ha convocado la huelga.

Fuentes de la Consejería de Fomento aseguraron que en la jornada de este lunes de están cumpliendo los servicios mínimos establecidos en la Región. De momento, remarcan, hay normalidad en los servicios de transporte interurbano.

A Enrique García, sin embargo, se le acababa este lunes la paciencia en una de las paradas de autobuses de la Circular, en Murcia. Este joven, que trabaja de noche en una empresa, llevaba más de una hora esperando el 31, que diariamente le lleva a Ceutí cuando acaba el tajo. «Esto es una vergüenza», clama. «Estoy deseando llegar a casa para acostarme». Tras descargarse la aplicación de la empresa de transporte, el joven trataba en vano de obtener una pista de cuánto más duraría su espera. Junto a su novia, que le acompañaba, explicaba que habían barajado la opción de llamar a un taxi, pero el coste se les escapaba. «Son como cincuenta euros», remarcaba.

Para Rebeca y Lorena la jornada también amaneció con sobresaltos. Estas amigas tenían que tomar un autobús en la pedanía murciana de La Ñora para acercarse hasta la estación de autobuses de San Andrés, en Murcia, desde donde iban a desplazarse a Alicante. «Nos ha tenido que traer un familiar», explican. En algunos casos, como el suyo, el anuncio de la huelga del sector no había calado demasiado. «Nos ha pillado por sorpresa», reconocían.

Mari Ángeles Martínez se enteró a primera hora, por la radio, de que las protestas podrían complicarle su idea de llegar en autobús a la vivienda de Altorreal de cuya limpieza se encarga. «Estaba esperando el de las nueve y media pero no ha pasado y ya no habrá hasta las 10.45», explicaba. «Yo dependo totalmente del autobús así que tener paciencia es lo único que me queda».

Otras localidades

En Cartagena, la huelga está transcurriendo con relativa tranquilidad y sin incidentes a destacar, ya que se están cumpliendo los servicios mínimos establecidos, en este caso del 40% en las frecuencias ordinarias programadas. Solo en las líneas 5 y 7, según fuentes del Ayuntamiento, ha habido que realizar refuerzos ante el importante número de usuarios. Por eso, la misma fuente recomendó a todos los usuarios planificar los desplazamientos con antelación suficiente. Desde el sindicato Comisiones Obreras (CC OO) pidieron comprensión.

En el caso de Lorca, el seguimiento de la huelga fue del 100% en servicios urbanos y del 80% en discrecionales, según fuentes del sindicato CCOO, quienes calificaron de «excesivos» los servicios mínimos. El concejal delegado del transporte urbano de viajeros en Lorca, Juan Miguel Bayonas, aseguró sin embargo, que ninguno de los trabajadores ha secundado la huelga, por lo que el servicio funciona con plena normalidad este lunes.

Froet destaca «la normalidad» en el primer día de huelga

«La normalidad ha sido la tónica generalizada en la Región de Murcia durante el primer día de huelga en el transporte de viajeros convocada por CC OO y UGT en todo el país, que ha tenido un escaso seguimiento regional», indicó en un comunicado la Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia (Froet).

Desde el organismo apuntaron que «los servicios mínimos se están cumpliendo sin incidencias y en el transporte discrecional se trabaja sin problemas», según los datos recopilados por Froet. La Comunidad Autónoma fijó unos servicios mínimos de transporte regular de viajeros de uso general del 60% en horas punta y del 40% en el resto de horas. Por su parte, el autobús escolar y el transporte de trabajadores mantienen su servicio habitual, ya que los servicios mínimos son del 100%, señala Froet.

William Abrego

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