Viernes, 21 de marzo 2025, 10:35
Volverán los buses nocturnos, sin vuelta atrás y sin experimentos. El concejal de Movilidad, Gestión Económica y Contratación, José Francisco Muñoz, confirmó este viernes que el servicio de buhobús se recuperará plenamente en el futuro modelo de transporte público. Se dejan así atrás las pruebas que realizó el Consistorio para esta franja horaria durante las últimas Fiestas de Primavera con la intención de estudiar la implantación de un servicio a demanda, mediante una aplicación móvil, que permitiría optimizar el número de expediciones, en detrimento de unas frecuencias regulares, certeras e independientes del número de pasajeros.
Circularán las nuevas líneas viernes, sábados, vísperas de festivos y en fiestas señaladas como Navidad, Fiestas de Primavera o Semana Santa, desde la medianoche hasta la 4 de la madrugada, según detalló Muñoz. Además, las líneas estarán coordinadas «para permitir transbordos en la plaza Circular». Se integrará este servicio en una nueva concesión que sigue manteniendo el mes de abril como fecha de licitación o, más bien, de subida de los pliegos al portal de contratación del estado, con la intención de que las empresas interesadas comiencen a pujar por hacerse con este encargo de más de trescientos millones en una década. No obstante, no parece probable que este sistema empiece a funcionar hasta la vuelta del verano.
Dicho modelo de transporte llegará con la integración ya cerrada de las líneas de Alcantarilla, Beniel y Santomera, de competencia autonómica, en la concesión municipal de Murcia. De esta manera, la Administración autonómica sustraerá estos servicios de su futuro contrato, para que se integren ya, de manera plena, en el sistema del municipio de Murcia. Es cierto que ya son ahora los autobuses de la concesión municipal interurbana que presta Monbús los que conectan la capital con estas localidades mediante un modelo de coordinación, pero, gracias a esta decisión se hará con naturaleza contractual.
Este acuerdo, en el que se venía trabajando meses, ha quedado cerrado en un protocolo firmado en la mañana de este viernes entre el Consistorio y la Consejería de Fomento, el cual ya ha recibido el visto bueno de la Junta de Gobierno municipal y será aprobado próximamente por el Consejo de Gobierno autonómico. Dicho documento establece las fórmulas de compensación por parte de la Comunidad Autónoma cuyo montante Muñoz ha preferido no detallar por el momento. No obstante, ya se anunció que al menos se incluiría un pago en especie mediante la cesión de ocho autobuses eléctricos adquiridos por la Administración autonómica a cargo de fondos Next Generation. No obstante, este número podría sufrir una modificación al alza.
La reunión de este viernes en la que se ha pactado el acuerdo.
CARM
«Dicho protocolo es el germen del área metropolitana y permitirá eliminar duplicidades y mejorar la conexión de estos municipios con centros atractores, aumentando frecuencias y manteniendo y mejorando la relación entre Alcantarilla, Beniel y Santomera con las pedanías murcianas colindantes», destacó Muñoz, que cifró en más de 135.000 las expediciones anuales que pasan a integrarse. También queda por cerrar si los ciudadanos de estos municipios colindantes quedarán integrados bajo el paraguas tarifarios y de abono del conjunto del sistema municipal, que es la idea del Consistorio murciano.
Adaptación de horarios
Defiende el edil Muñoz que estas medidas reflejan «la apuesta por ofrecer alternativas al vehículo privado, adaptando el transporte público a las necesidades reales de los ciudadanos». Subrayan, además, que tras la suscripción de este protocolo «se delimitan de forma definitiva los recorridos, trayectos, horarios y frecuencias». Ejemplo de esta mejora de la oferta es la adaptación a los horarios de entrada y salida del trabajo en la conexión con el Polígono Industrial Oeste.
Esta adaptación de los horarios tendrá también su reflejo en las líneas con destino a las universidades, que tendrán también un papel preponderante en el nuevo modelo de transporte, con conexión directa por autobús con los campus de Espinardo y la UCAM desde, por ejemplo, Sangonera la Seca, Javalí Nuevo, Guadalupe o Cabezo de Torres.
También ha de tenerse en cuenta que las expediciones bascularán entre los dos grandes ejes norte-sur, es decir, Gran Vía y Avenida de la Fama, lo que permitirá mejorar la conexión con el Hospital Reina Sofía, incrementar la cobertura y servicio de los barrios del este de la ciudad, y acercar más a su destino a los usuarios del transporte público. Otro de los centros atractores que verá incrementadas sus conexiones de forma exponencial es el compuesto por el Hospital Virgen de la Arrixaca y el Campus de Ciencias de la Salud.
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Enlace de origen : Las líneas de buhobús se recuperarán en el nuevo modelo de transporte de Murcia con expediciones regulares
