Las nuevas tarifas de la ORA -que pasa a denominarse SER, Servicio de Estacionamiento Regulado- entrarán en vigor en el mes de julio. Ese es el calendario que en principio se prevé para la entrada en vigor de la nueva ordenanza reguladora de este servicio, que salió adelante en el Pleno municipal de mayo del Ayuntamiento de Murcia con el voto a favor del PP, la abstención socialista y la oposición de Vox y tras la estimación -total y parcial- de más de un 90% de las alegaciones presentadas.
Tras recibir luz verde definitiva, el texto deberá ser publicado en el Boletín Oficial de la Región de Murcia (BORM), para lo que se estima que se precisen varias semanas. A partir de ese momento, comenzará a correr un periodo de 15 días hasta la efectiva puesta en marcha de la norma, que la empresa responsable de la gestión del servicio, Urbamusa, utilizará para poner a punto los sistemas de control, que también afectarán a partir de ahora a las zonas de carga y descarga.
Nuevas tarifas con IVA
-
Zona azul sector A
30 min: 0,3 euros; 60 min: 1,15 €; 90 min: 1,9 €. -
Zona azul sector B
30 min: 0,25 euros; 60 min: 0,7 €; 90 min: 1 €; 120 min: 1,7 €; 150 min: 2,7 €. -
Zona azul sector C
30 min: 0,2 euros; 60 min: 0,4 €; 90 min: 0,6 €; 120 min: 0,85 €; 150 min: 1,15 €; 180 min: 1,55 €; 210 min: 1,95 €; 240 min: 2,3 €; 270 min: 2,65€; 300 min: 3 €. -
Zona verde (laboral, estancial y disuasoria urbana)
Mañana: 2,05 €; tarde: 1,45 €; laboral diario: 2,8 €. -
Zona naranja (residentes)
Tarifa mensual (mes natural en curso): 3,65 €; tarifa anual (año natural en curso): 40 €. El resto de conductores pueden aparcar hasta las 18.30 horas con un recargo del 20% sobre la tarifa de la zona azul correspondiente. -
Tarifas para empresas y autónomos (zonas verde y azul)
Abono anual por cada vehículo: 250 €; abono mensual por cada vehículo: 30 €; abono semanal por cada vehículo: 7,5 €; tique diario por cada vehículo: 2,05 €. -
Carga y descarga
Estos vehículos formarán parte de un registro y tendrán que obtener un tique virtual gratuito. -
Anulación de denuncia
Exceso de menos de una hora: 6 euros; más de una hora: 12 €.
Hay que recordar que la norma reparte la ciudad hasta en tres zonas con tarifas y períodos máximos de estacionamiento distintos, limitando, en este caso el tiempo de aparcamiento en la almendra central a hora y media.
Defendió una vez más el concejal de Movilidad, Gestión Económica y Contratación que esta ordenanza solo busca poner orden a una situación generada tras la supresión de 2.000 plazas de aparcamiento en superficie en las calles de Murcia.
El portavoz socialista, Ginés Ruiz Maciá, recordó a Muñoz que esta norma es, en esencia, la que planteó y no aprobó el gobierno del anterior alcalde, José Antonio Serrano, «y ante la que el PP montó una campaña en contra». No obstante, justificó la abstención socialista en que «sigue sin ponerse en marcha el modelo de transporte y sin crearse nuevas plazas de aparcamiento en disuasorios, especialmente en la zona sur».
Mientras, el concejal de Vox José Mariano Orenes Bastida mostró su rechazo a la norma, acusando al gobierno municipal de querer «meter la mano en los bolsillos de los murcianos, sometiéndolos a una presión insoportable y dándole la puntilla al comercio de la ciudad».
Rechazo de la oposición a 8.700 viviendas en el Campo
Junto al tema de la ORA, las últimas decisiones urbanísticas del Consistorio han marcado también el inicio del debate en el Salón de Plenos municipal. La oposición mostró su rechazo, de una parte, y sus dudas, de otra, ante las tres modificaciones no estructurales del Plan General Municipal de Ordenación (PGMO) que permitirán construir cerca de 9.000 viviendas de usos turístico residencial en la zona del Campo de Murcia, en las pedanías de Baños y Mendigo y Corvera.
Votó en contra de dichos acuerdos el Grupo Socialista por considerar que los proyectos que habilitan son «insostenibles» no responden a su «modelo de municipio», al priorizar «intereses privados», frente a la protección de espacios protegidos. Señalan así los concejales Ginés Ruiz Maciá y Andrés Guerrero que estas futuras promociones afectará a espacios naturales protegidos y de campeo de aves, que se encuentran, además, alejadas de los núcleos urbanos y desconectadas de los servicios, «sin garantías de que estos vayan a estar asegurados». Rechazan, además, que se haya echado mano de una figura «denostada», como la del teletransporte, triplicando la edificabilidad concedida a cambio de la cesión de unos espacios naturales «que ya está protegidos y que ahora tendrá que mantener el Ayuntamiento».
Por su parte, vox se abstuvo en la votación, mostrando sus dudas ante una propuesta «similar a otras que acabaron con la intervención de la Sareb o el ‘banco malo’ y que no contribuye a solucionar el problema de la vivienda». Y no lo hace porque «va destinada a un público muy particular y no busca ampliar la oferta residencial en los núcleos de las pedanías». Mientras, el edil de Planificación Urbanística, Huerta y Medio Ambiente, Antonio Navarro, defendió que estas modificaciones «son legales, se realizan en suelo urbanizables, tienen las redes de saneamiento y suministro asegurados y permitirán incrementar el patrimonio público natural con la cesión de esas fincas». «Las pedanías también tienen derecho a desarrollarse», zanjó.
-
Aprobada la moción en defensa del Trasvase
Durante el Pleno también se aprobó la moción en defensa del Trasvase Tajo-Segura, donde se insta al Gobierno Central a que no se recorten los volúmenes de agua que se pueden trasvasar en cada situación y a que se actualicen los criterios técnicos para fijar los caudales ecológicos, tal y como se indica en el Real Decreto 35/2023, basándose en estudios científicos serios. Esta iniciativa fue aprobada con los votos del PP y la abstención de PSOE y Vox.
Desde el Ayuntamiento de Murcia se considera que cualquier revisión de las normas de explotación debe basarse en criterios técnicos, teniendo en cuenta las necesidades reales de los territorios. «La imposición de nuevos caudales ecológicos, sin el consenso de los territorios afectados, amenaza con reducir en más de un 50% el agua disponible para regadío en 2027, condenando a las familias de la Región de Murcia, Albacete, Alicante y Almería», señalan desde el Consistorio.
Asimismo, el Pleno expresó su apoyo a la convocatoria unitaria del próximo 5 de junio en Murcia, donde están invitados los alcaldes de municipios abastecidos por el Trasvase, con el fin de defender una infraestructura donde se alzará una única voz en defensa del Trasvase.
«Murcia no pide privilegios. Pide justicia. Pide que se garantice su derecho a desarrollarse en igualdad de condiciones, con agua para beber, para trabajar y para vivir. Aquí no se malgasta el agua. Aquí cada gota cuenta, y se transforma en alimento, empleo y riqueza para toda España», señaló el concejal de Planificación Urbanística, Medio Ambiente y Huerta, Antonio Navarro.

Soy William Abrego, me uní como ejecutivo de SEO y me abrí camino hasta el puesto de Gerente Asociado de Marketing Digital en 5 años en Prudour Pvt. Ltd. Tengo un conocimiento profundo de SEO en la página y fuera de la página, así como herramientas de marketing de contenido y diferentes estrategias de SEO para promover informes de investigación de mercado y monitorear el tráfico del sitio web, los resultados de búsqueda y el desarrollo de estrategias. Creo que soy el candidato adecuado para este perfil ya que tengo las habilidades y experiencia requeridas.
Enlace de origen : Las nuevas tarifas de la ORA en Murcia entrarán en vigor en julio