La velocidad ha estado presente en el 23% de los siniestros con víctimas y en el 10% de los accidentes mortales ocurridos en vías interurbanas … de la Región de Murcia en el primer semestre de 2025, según los datos difundidos ayer por la Dirección General de Tráfico con motivo del inicio de la campaña de control del verano.
Por otra parte, en el año 2024, en las vías urbanas e interurbanas de la Región se registraron un total de 68 personas fallecidas en 62 siniestros y 333 personas heridas hospitalizadas, y en el 16% de los accidentes mortales estuvo presente como factor concurrente el exceso de velocidad.
Desde ayer y hasta el próximo 10 de agosto, 216 agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de Murcia controlarán alrededor de 30.000 vehículos en una nueva campaña especial de vigilancia y control de la velocidad diseñada por la Jefatura Provincial de Tráfico.
El objetivo es concienciar a los conductores sobre la importancia de respetar los límites de velocidad y reducir así el número de accidentes, informa la Delegación de Gobierno.
La DGT recuerda que la velocidad no solo tiene un impacto en el riesgo de colisión, sino también en la gravedad y consecuencias de la misma. Para los ocupantes de turismos modernos, es decir, aquellos que cuentan con zona deformable, airbags y cinturones de seguridad, el riesgo de fallecer en la carretera es bajo circulando a una velocidad inferior a los 50 kilómetros por hora, pero resulta muy alto a partir de los 100.
El riesgo se dispara
En una colisión con una velocidad de 70 km/h con un usuario vulnerable de las vías de circulación –peatones, ciclistas y conductores de vehículos motorizados de dos ruedas–, el riesgo de lesiones mortales es del 16% para ocupantes de automóvil y del doble (38%) para peatones; mientras que a 80 km/h, esa probabilidad de sufrir lesiones aumenta al 33% para los ocupantes de una automóvil y al 61% para los viandantes.
A partir de 80 km/h, es prácticamente imposible que un peatón sobreviva a un atropello. A una velocidad de 30 km/h, el riesgo de muerte del peatón se reduce al 5%. En la última campaña, celebrada entre los días 7 y 13 de abril de 2025, se controlaron en las carreteras convencionales de la Región 17.474 vehículos, lo que derivó en la tramitación de 1.379 denuncias (7,9%). En autovías y autopistas se controlaron 24.038 y se denunció a 2.236 (9,3%).
La ley del permiso por puntos contempla la pérdida de entre 2 y 6 puntos por este tipo de infracción, dependiendo del exceso de velocidad cometido.
Más de 900 kits para detectar drogas entre los conductores
La Jefa Provincial de Tráfico, Virginia Jerez, hizo ayer entrega de un total de 960 kits de drogas (800 de marca Sotoxa y 160 de marca Drager) a las policías locales de 14 municipios de la Región de Murcia. En concreto, se trata de Alguazas (50 unidades), Archena (125), Blanca (50), Ceutí (100 ), Cartagena (75), Cehegín (50), Caravaca de la Cruz (50), Las Torres de Cotillas (50), Moratalla (25), Mazarrón (100), Mula (25), Murcia (160), San Javier (60) y Santomera (40).
Con esta nueva entrega ya son 4.620 los kits entregados por la DGT a los diferentes municipios de la Región de Murcia desde el año 2016 y, en las próximas semanas, está previsto un nuevo reparto de estos test a otros municipios de la Comunidad.
El objetivo es reducir el consumo de drogas al volante, aportando medios de control a los agentes encargados de la vigilancia del tráfico en vías urbanas, ya que el tratamiento de estas conductas de riesgo necesita de un enfoque integral y de cooperación entre las distintas administraciones, según informó la Delegación de Gobierno.
En lo que llevamos de 2025, el 33% de los conductores fallecidos en vías interurbanas y el 83% de los fallecidos en vías urbanas dieron positivo en los test de consumo de alcohol o drogas a los que se les sometió.
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