
Aunque la contaminación de ozono, partículas y dióxido de nitrógeno han sido una constante en la Región de Murcia durante 2025, Ecologistas en Acción … pone el acento en dos de ellos en lo que a la capital se refiere. El primero de ello es el del dióxido de nitrógeno y también el de las partículas PM2,5. Esta organización, que ayer presentó su informe anual sobre calidad del aire durante el año pasado, aprovechó para reclamar «una constante en la Región
Al hilo de un informe nacional presentado a comienzos de este mismo mes, Ecologistas en Acción recuerda que Murcia, como una veintena de ciudades medianas y grandes, «ha superado durante 2025 el nuevo valor límite anual establecido por la Unión Europea para el dióxido de nitrógeno (NO2) emitido al aire urbano principalmente por el tráfico motorizado que accede y circula» por las ciudades.
Apunta que los niveles más elevados se han dado en la estación medidora de San Basilio, «con una concentración media anual en torno a 30 microgramos por metro cúbico, frente a los 20 que deben alcanzarse antes del 1 de enero de 2030 y los 10 recomendados por la Organización Mundial de la Salud (OMS)». De hecho, esta estación y la de Ronda Sur, junto a la de Mompeán, en Cartagena, concentran el mayor número de superaciones del valor límite de la OMS.
En lo que se refiere a las partículas en suspensión, aunque vuelve a señalar a las PM10 (que tienen en la estación de Lorca el punto donde se han producido más superaciones), Ecologistas en Acción también pone el acento en otras que los especialistas consideran incluso más perjudiciales, las PM2,5. Aquí, la estación de San Basilio y Molina concentran las máximas superaciones del valor límite diario establecido por la OMS (ya que no existe un límite de exposición diario en la normativa actual). Detrás de estas, se sitúa Ronda Sur, de nuevo, y también Mompeán. Para esta organización evidencia «el origen en las emisiones del tráfico rodado durante todo el año»,
Aunque en muchas ocasiones se atribuye la presencia de estas partículas a las penetraciones de polvo sahariano, admiten que el fenómeno tiene «un impacto significativo en la contaminación atmosférica y la salud pública que se suma a la contaminación por partículas existentes».
Entre las propuestas que realiza Ecologistas en Acción, pide continuar con la modernización y sustitución de analizadores de las estaciones de medición de la red de vigilancia atmosférica. Pero, sobre todo, demandan un Plan Estratégico de Calidad del Aire. Además, incluye a Murcia en el listado de municipios de la Región en el que se están estableciendo Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) «sin ningún criterio de exclusión de vehículos contaminantes», por lo que creen que «se desvirtúa su objetivo de lucha contra la contaminación atmosférica y lucha contra el cambio climático».
En lo que se refiere a los protocolos anticontaminación, aseguran que «deben contemplar medidas de acción preventivas y no solo recomendaciones».

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Enlace de origen : Atribuyen al tráfico rodado los altos niveles de dióxido de nitrógeno y partículas PM2,5 en Murcia