Esta legislatura está siendo, sin lugar a dudas, la de la innovación en la movilidad para la Policía Local de Murcia, al menos en … lo que respecta al uso de medios que no se venían empleando hasta ahora. Fue en la Feria de Septiembre de 2023 cuando este cuerpo estrenó su Unidad de Caballería, formada por cuatro agentes que dan escolta y patrullan a lomo de otros tantos corceles.
A estos cuatro jinetes se sumarán ahora otros doce con novedosas monturas. Y es que estos agentes integrarán la nueva unidad específica de Vehículos de Movilidad Personal (VMP), «la primera de España», según fuentes municipales. A tal fin, y dentro de este proyecto piloto, el Consistorio murciano ha adquirido cuatro patinetes eléctricos que se encuentran debidamente inscritos en el nuevo registro de vehículos personales ligeros, así como rotulados y equipados con luces policiales identificativas. La intención es, no obstante, «ir ampliando progresivamente la flota».
¿Y cuál es el objetivo prioritario de esta medida? Tal y como dicen los Talking Heads en su canción ‘Burning Down the House’, «combatir fuego con fuego». Porque la principal función de esta nueva unidad será la de controlar el cumplimiento de la ordenanza municipal de movilidad en lo que se refiere tanto a la conducción de VMP como al uso que se hace de los carriles bici, específicos para la circulación tanto de bicicletas como de este tipo de dispositivos.
«La iniciativa responde al crecimiento sostenido de medios de micromovilidad como estos, de forma que el vehículo a motor ya no es el protagonista exclusivo y comparte la vía con peatones, ciclistas y usuarios de VMP», señalan fuentes de la Concejalía de Seguridad Ciudadana y Emergencias, que dirige Fulgencio Perona. De hecho, no es extraño escuchar reiteradas quejas ciudadanas en relación al incumplimiento de las normas básicas de circulación por parte de usuarios del patinete, tal y como ha recogido este diario en diversas informaciones o como se puso de manifiesto en la última reunión del Consejo Social de la Ciudad, centrada en esta ocasión en cuestiones de movilidad.
«La transformación de la movilidad urbana en los últimos años, marcada por la peatonalización de calles céntricas y la ampliación de la red de carriles bici, ha modificado profundamente el uso del espacio público, un escenario que plantea retos en términos de seguridad vial y convivencia y que requiere de una adaptación específica de los servicios públicos y, en particular, de la estructura operativa del cuerpo al nuevo paradigma urbano», explican desde el mismo departamento.
Todo esto se traduce en una propuesta que busca «reducir la siniestralidad, incrementar la seguridad y garantizar el cumplimiento de la normativa vigente», no solo en lo que se refiere al uso que se hace de los propios patinetes, sino también en relación con la ocupación irregular de los carriles bici por parte de vehículos no autorizados. Cierto es que estos agentes realizarán labores de vigilancia y patrullaje en las citadas vías exclusivas y ámbitos urbanos de difícil acceso para vehículos convencionales, con la mirada puesta en cuestiones de tráfico, pero ello no obstará para que también desempeñen labores de seguridad ciudadana en estos entornos.
Programa formativo
Los agentes cuentan, además, con equipamiento de protección homologado y han completado un programa formativo centrado en la Ordenanza de Movilidad, que regula las vías autorizadas, los límites de velocidad, las prioridades de paso y el régimen de estacionamiento de estos vehículos. También han abordado la aplicación del Reglamento General de Circulación y las últimas reformas normativas relativas al registro obligatorio y al aseguramiento de los vehículos personales ligeros.
La operatividad de la unidad se desarrollará en dos fases, tal y como ha ocurrido, por ejemplo, con el control del uso de las zonas de carga y descarga. Así, en una primera etapa, el trabajo tendrá un carácter eminentemente informativo y pedagógico, con el objetivo de dar a conocer las obligaciones legales a los usuarios y facilitar el cumplimiento de la normativa, incluido el procedimiento de registro obligatorio a través de la sede electrónica de la Dirección General de Tráfico (DGT). Tras este periodo inicial, que se extenderá a lo largo de varias semanas, se activará la fase de intervención y sanción ante infracciones detectadas o conductas de riesgo. «Será una intervención alineada con el modelo de movilidad que promueve la ciudad», zanja el Consistorio.
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Enlace de origen : Policías locales de Murcia patrullarán en patinete para vigilar el uso de estos vehículos
