El mercado automovilístico español crecerá hasta los 1,3 millones de unidades en 2030

El sector automovilístico español se prepara para un lustro de transformación profunda y crecimiento sostenido, aunque marcado por nuevos hábitos de consumo y retos estructurales. Según el último informe de previsiones de Ganvam para el periodo 2026-2030, el mercado nacional de turismos consolidará su recuperación tras años de incertidumbre, con la vista puesta en superar la barrera de los 1.285.000 unidades al final de la década.

El informe dibuja una España que, pese a la «hipersensibilidad al precio», avanza decidida hacia la electrificación. El reto para el sector será gestionar un parque envejecido mientras se integra una oferta comercial más tecnológica y dominada por el formato SUV. La confianza del consumidor, aunque estancada actualmente, parece ser el último dique que, una vez roto, liberará el crecimiento final de la década.

Según las previsiones de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios, el mercado nacional de turismos mantendrá una tendencia ascendente que lo llevará desde las 1.201.785 unidades previstas para 2026 hasta rozar los 1,3 millones al cierre de la década.

Este crecimiento se verá impulsado principalmente por el canal particular, que se convertirá en el motor del mercado gracias a la demanda acumulada de usuarios que han pospuesto su decisión de compra durante años, a pesar de que los índices de confianza del consumidor todavía muestran signos de estancamiento.

España es una puerta de entrada para nuevas marcas de bajo costo

Esta evolución del mercado se produce en un entorno de alta sensibilidad al precio, lo que ha facilitado que España se consolide como una puerta de entrada estratégica para nuevas marcas, especialmente las chinas, que ofrecen modelos altamente asequibles.

Matriculaciones de turismos nuevos

Ganvam contempla un crecimiento moderado hasta 2030, pero desacelerándose. El canal particular impulsará el crecimiento. El canal de alquiler está condicionado por la electrificación, reducción de flota y competencia. Los SUV (medio y pequeño) son la opción preferida, superando el 50% en todos los canales. La electrificación superará el 28% en 2026 y el 50% en 2030

No obstante, el envejecimiento del parque automovilístico sigue siendo un desafío crítico, ya que los conductores españoles mantienen actualmente sus vehículos una media de casi 13 años antes de su primera transferencia, un incremento notable respecto a los 9,7 años que se registraban en 2010. Esta realidad convive con un mercado de ocasión que ganará protagonismo, con previsiones que apuntan a superar los 2,2 millones de ventas anuales a partir de 2028.

En cuanto a las preferencias de los consumidores, destaca en el dominio de los modelos SUV en todos los canales de venta. Este tipo de coches se han convertido en los sustitutos natural de las tradicionales berlinas y, junto al SUV pequeño este segmento ya acapara más del 50% de la cuota de mercado.

Ventas de vehículos de ocasión

Previsión de crecimiento moderado. Los españoles mantienen su coche casi 13 años hasta su primera transferencia.

Esta hegemonía es especialmente visible en el canal particular, donde el SUV medio ha pasado de una presencia testimonial a principios de siglo a representar el 42,8% de las matriculaciones actuales. Por el contrario, segmentos clásicos como el medio compacto o los monovolúmenes han visto reducida su relevancia de forma drástica en favor de estas nuevas siluetas.

En cuanto a la transición hacia la movilidad eléctrica, el informe de Ganvam prevé que alcanzará su punto de inflexión en los próximos años. esperan así que la cuota de vehículos electrificados (que incluye tanto eléctricos puros como híbridos enchufables) superará el 28% en 2026 y escalará hasta representar más de la mitad de las ventas totales en 2030.

Mientras el canal de particulares abraza esta tecnología, el canal alquilador se enfrenta a mayores dificultades para su implantación debido al aumento de costes y a la competencia de nuevas soluciones de movilidad, lo que podría derivar en una reducción estructural de sus flotas durante este lustro de transición.

William Abrego

Soy William Abrego, me uní como ejecutivo de SEO y me abrí camino hasta el puesto de Gerente Asociado de Marketing Digital en 5 años en Prudour Pvt. Ltd. Tengo un conocimiento profundo de SEO en la página y fuera de la página, así como herramientas de marketing de contenido y diferentes estrategias de SEO para promover informes de investigación de mercado y monitorear el tráfico del sitio web, los resultados de búsqueda y el desarrollo de estrategias. Creo que soy el candidato adecuado para este perfil ya que tengo las habilidades y experiencia requeridas.

Enlace de origen : El mercado automovilístico español crecerá hasta los 1,3 millones de unidades en 2030