R. C.
Madrid
Jueves, 26 de febrero 2026, 00:58
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Buen balance final del pasado ejercicio para las cuentas de Ferrovial… si se supera la primera impresión negativa aunque, en buena medida, era lo esperado en el mercado. La concesionaria internacional y constructora redujo un 72% sus ganancias en 2025 por falta de plusvalías especiales, en comparación con los recursos extraordinarios que sí obtuvo en 2024 por la venta de parte de sus activos. No obstante, con un beneficio final de 888 millones de euros el últimos año, logró como dato claramente positivo mejorar sus ventas un 8,6%.
En realidad, si se compara con los resultados de 2023, la marcha de las cuentas de la multinacional española que preside de manera ejecutiva Rafael del Pino es alcista. No en vano, ese año ganó 460 millones de euros, cifra que ahora prácticamente ha duplicado.
Los últimos resultados financieros anuales de Ferrovial, conocidos a última hora de este miércoles, muestran un crecimiento en los ingresos del 8,6% en términos comparables, hasta los 9.627 millones de euros. Asimismo, registra un resultado bruto de explotación (ebitda) ajustado de 1.457 millones de euros, un 12,2% más en términos comparables.
Analizando los números por divisiones, los ingresos en autopistas aumentaron un 13,7% interanual en términos comparables, hasta los 1.374 millones. Fue fundamentalmente gracias a su desempeño en Norteamérica, donde la compañía recibió 880 millones en dividendos procedentes de sus proyectos.
En cuanto a su área de construcción, la cartera de pedidos alcanzó un récord de 17.438 millones de euros. Norteamérica lideró este mercado con el 46% de su cuota de negocio, seguida de Polonia con el 22% y España representando el 14%. A su vez, los ingresos crecieron un 7,5%, hasta los 7.653 millones, según recoge Europa Press.
En la división de aeropuertos, el proyecto de la nueva terminal 1 (NTO) del JFK de Nueva York continúa avanzando de cara a un año importante para la construcción y la integración de los sistemas, habiendo alcanzado ya 25 acuerdos con compañías aéreas, de los que 16 son contratos en firme y nueve son cartas de intención. Asimismo, la división de energía de la compañía obtuvo unos ingresos de 339 millones de euros y un ebitda ajustado de 3 millones de euros.
«Un año sobresaliente», según su CEO
Ya en el plano financiero, Ferrovial cerró el último ejercicio contable con una liquidez de 5.088 millones de euros. A su vez, su deuda neta consolidada queda en -1.341 millones, excluyendo los proyectos de infraestructuras en ambos casos.
«2025 ha sido un año sobresaliente para Ferrovial, que ha culminado con su entrada en el índice Nasdaq-100 en diciembre. Registramos unos sólidos resultados, con un incremento significativo de los ingresos y del ebitda ajustado en todas las divisiones de negocio», ha querido destacar su consejero delegado (CEO), Ignacio Madridejos
«Nuestros activos en Norteamérica se han comportado particularmente bien y el negocio de construcción ha superado su objetivo de rentabilidad. De cara al futuro, estamos centrados en acelerar nuestro crecimiento en Estados Unidos, donde vemos una robusta cartera de oportunidades de nuevas infraestructuras en autopistas y aeropuertos», ha añadido el número dos de la multinacional.
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Enlace de origen : Ferrovial reduce sus ganancias anuales un 72% por falta de plusvalías extraordinarias
