El Pleno del Ayuntamiento de Murcia aprobó ayer, con el apoyo de PP y Vox y en respuesta de una moción del PSOE, trasladar al … Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible «la voluntad municipal de mejorar el entorno de la carretera de Alcantarilla ampliando los metros de carril bici mediante su traslado a entornos más amables y seguros y recuperando la seguridad y la fluidez en la citada vía principal del municipio». Con esta fórmula, el equipo de gobierno municipal solicitará al Ejecutivo central, como ya anunció hace un mes, el levantamiento del carril bici del citado vial en el marco de un proyecto de acondicionamiento y reasfaltado de este.
Dicha autorización es preceptiva dado que las obras de construcción de la vía ciclista segregada, que tuvo un coste total de 2,3 millones de euros, fueron financiadas con fondos europeos y la reversión de las obras implicaría la devolución de las ayudas recibidas. Dos tipos de datos esgrime el concejal de Movilidad, Gestión Económica y Contratación, José Francisco Muñoz, para avalar esta propuesta. La primera es la del «bajo uso» de este carril. Destaca así que, según un informe del Servicio Municipal de Tráfico, el tránsito medio que registra, de 8 de la mañana a 10 de la noche, es de una treintena de vehículos a la hora por sentido, incluyendo entre 6 y 8 bicicletas y unos 23 patinetes eléctricos. «En el 15 % de ese tramo horario no pasa, incluso, vehículo alguno», precisó el concejal.
Dichas mediciones han sido realizadas mediante aforadoras en el llamado tramo de ‘Matadero’ durante todo un mes, según indican fuentes municipales, añadiendo que «los resultados apoyan que la demanda de movilidad personal es reducida, concentrándose los picos en horas concretas sin mantener intensidades elevadas de forma continuada».
El segundo dato aportado por Muñoz es que la citada vía ciclista ha registrado desde su puesta en marcha 33 accidentes de circulación por alcance, en la mayor parte de las ocasiones «por no respetar las prioridades de paso». Parte, además, la propuesta popular de que no desaparecerá dicho carril bici sin una alternativa, ya que dicho trazado será trasladado tanto a la vía verde sobre la zona soterrada como a la mota del río, actuaciones para las que, sin embargo, no hay todavía fecha de ejecución. «Apostamos así por la mejora de la fluidez del tráfico y la seguridad en una vía muy utilizada que no solo atraviesa Barriomar —cuya asociación vecinal ejerce la principal oposición a la propuesta—, sino también por pedanías como Era Alta, Nonduermas, La Raya o Puebla de Soto», subrayó.
«Hay que poner el carril bici por donde corresponde y no como ahora, por donde genera más peligro y afecta al tráfico, con el estrechamiento de los carriles de circulación», que afecta al tránsito de vehículos pesados, añadió, por su parte, el concejal de Vox, José Mariano Orenes Bastida.
«No busquen excusas»
«Si quieren quitar el carril bici, no busquen excusas, díganlo», replicó por su parte el portavoz del Grupo Municipal Socialista, Ginés Ruiz Maciá, que acusó a Muñoz de lanzarle un «órdago» al Ministerio, «para culparlo si no se da mantenimiento a la carretera de Alcantarilla». Cuestionó, asimismo, Maciá los datos de uso de la vía ciclista segregada aportados por la Concejalía de Movilidad. «Instale espiras de control», pidió.
Por otra parte, aseguró el socialista que el gobierno municipal acude a Barriomar para «enfrentar a una mitad de los vecinos con la otra», en relación a esta cuestión. «Eliminar el carril bici es un paso atrás y supone quitarle al barrio la única inversión que han recibido en 30 años, privando de una alternativa segura a los usuarios de esta vía y a las personas con movilidad reducida», prosiguió.
Finalizó el portavoz socialista asegurando que los vecinos de la zona no le han pedido que quite el carril bici, sino que «arregle los baches, ponga la carretera en condiciones y se cumplan los límites de velocidad, porque aquello no es una vía rápida y la calzada cumple las medidas legales».
Las trabajadoras de Ayuda a Domicilio, ayer en las pajareras del Salón de Plenos.
Javier Carrión / AGM
‘Overbooking’ de movilizaciones
El Pleno municipal de ayer registró un ‘overbooking’ de movilizaciones, con hasta cinco en la puerta del Consistorio y alguna más que se sumó en unas abarrotadas pajareras. Junto a la Plataforma Cine Rex Vivo acudieron a la sesión plenaria el AMPA del colegio Mariano Aroca del Infante por el mantenimiento de las instalaciones y sindicatos de educación por el estado del centro de orientación y atención temprana de La Paz. También lo hicieron las trabajadoras del servicio de Ayuda a Domicilio, que piden renovar el contrato municipal para hacer efectivas sus mejoras laborales, y los conductores de autobús, que no ven próxima una mejora de los grandes problemas del servicio. También vecinas de Alquerías reclamaron construir un nuevo centro de mayores en una parcela «que se destinará a un recinto de fiestas», y un grupo de madres reclamaron cambiadores inclusivos.
Otros acuerdos y mociones de Pleno
Conservación de las acequias. El Pleno aprobó ayer de manera inicial y por unanimidad la primera Ordenanza de Regadío de la Huerta de Murcia para regular las intervenciones en la red.
Parques y jardines. El edil responsable del Servicio aseguró ayer que, tras más de dos años de espera, licitará en unas semanas el contrato de mantenimiento de las zonas verdes.
Solar de La Paz. Ante las críticas del PSOE por «vender humo», asegura la Glorieta que la licitación de una zona deportiva y lúdica en el solar de la antigua guardería está cerca.
Cambiadores inclusivos. El PP apostó por estudiar la viabilidad de instalar cambiadores inclusivos para personas con dicapacidad ya que los propuestos hasta ahora «cuestan 100.000 euros».
Protección Civil. La Corporación municipal dio luz verde inicial, con la abstención de Vox, al Reglamento de la Agrupación de Voluntarios con el fin de modernizar y organizar el servicio.
Burka y niqab. PP y Vox respaldan una moción para instar al Gobierno central a apoyar en las Cortes la Proposición de Ley popular para prohibir estas prendas en espacios públicos.
Sentencias judiciales. El Pleno aprobó ayer, con la abstención de Vox, pedir un préstamo a largo plazo por valor de más de 10 millones para hacer frente a sentencias judiciales.
Sala multiusos en Era Alta. Los grupos aprueban por unanimidad instar a la conclusión del proyecto de este equipamiento para la pedanía, generando un crédito para su ejecución.
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Enlace de origen : «Solo 30 vehículos por sentido y hora» en el carril bici de la carretera de Alcantarilla
