Alba Verdú
Jueves, 5 de marzo 2026, 09:15
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Aunque llegue a los tribunales, un despido disciplinario no siempre va a convertirse en improcedente. Aunque hay casos en los que los tribunales dan la razón a los trabajadores (como el caso de la mujer que llegó 176 veces tarde), en otros tanto la razón la tiene la empresa (como en el caso del despedido por negarse a hacer el descanso de 15 minutos en su jornada).
En este caso, un piloto de helicóptero, que trabajaba para la base de emergencias sanitarias del 061, fue despedido por las conductas de extrema gravedad y vulneraciones de seguridad que llevó a cabo a durante tres jornadas consecutivas, de acuerdo a una sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Galicia a la que ha tenido acceso LA VERDAD.
Tres días fatídicos
La empresa recogió tres días consecutivos en los que hubo irregularidades cometidas por este piloto para sustentar el despido, en enero de 2025. El primer día, cuando volaban para atender un paciente, el piloto no tuvo en cuenta las condiciones adversas que condicionaban el transporte: vientos de hasta 40 km/hora, visibilidad reducida y gran nubosidad que impedía volar en altura. Pero el principal problema llegó a la hora de aterrizar: sin atender a las sugerencias del equipo médico, intentó aterrizar en un lugar en el que fue imposible por el fuerte viento, creando tensión en la cabina con el resto de compañeros.
Tras esto, pudo aterrizar en un campo, lejos del paciente y que estaba vallado, por lo que no pudieron acudir a atenderlo y hubo que movilizar efectivos terrestres. Finalmente, tras el despegue, hubo un tercer aterrizaje, también lejos y desde el cual los médicos tuvieron que transportarse en coches particulares para realizar la atención. El traslado de esta persona se hizo por vías terrestres, ya que no era posible el traslado por helicóptero.
El día siguiente, las incidencias del vuelo incluyeron volar por encima de las nubes (y por tanto, «sin referencias visuales al terreno» y «con graves errores de comunicación con la torre de control del aeropuerto de Vigo», según recoge la sentencia. Además, aterrizó el helicóptero ya de noche en un lugar fuera de la base, sin informar a la empresa de que el aparato pasaría la noche fuera. «Todo ello provocó un estado de ansiedad y miedo entre los pasajeros médicos hasta el punto de pensar que el vuelo iba a terminar en un accidente».
También cabe destacar que el vuelo errático y los problemas de comunicación con el aeropuerto de Vigo también tuvieron como consecuencia el retraso de un vuelo comercial, que no pudo salir hasta constatar que no había peligro por parte del helicóptero.
Una situación de peligro
Por último, el tercer día el piloto no solo dejó conducir el helicóptero a otro tripulante, «incumpliendo los procedimientos de la compañía» y además, volvió a no evaluar bien el lugar de aterrizaje. Este se produjo en una zona con ganado, lo que originó una situación de peligro real e innecesario para la tripulación. En concreto, «una de las pasajeras quedó frente a una vaca, que paró a escasos metros de ella». Esta situación le provocó un «estado de pánico» que terminó afectando a toda la dinámica del grupo.
Aunque el piloto reclamaba en los tribunales que el despido se considerara improcedente, el TSJ confirmó la procedencia del despido. Para ello, se basa en que el piloto puso en riesgo real la vida de los tripulantes y los pasajeros, así como la integridad de la nave, al ignorar las condiciones meteorológicas y los procedimientos habituales. Además, se constató que había falseado los informes de esos días para no reflejar la realidad de lo que había pasado.
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Enlace de origen : Despiden a un piloto de helicóptero por causar «un estado de pánico» a los médicos que transportaba
