
El Gobierno regional ha aprobado en una misma semana, con cuatro días de diferencia, dos normativas sobre las actividades permitidas en Sierra Espuña cuyos objetivos … chocan entre sí. Este sábado, la Comunidad publicó en el Boletín Oficial de la Región de Murcia (BORM) la modificación de los límites del parque regional para sacar del mismo el área recreativa y monumental de La Santa y la carretera RM-502. Da así vigencia así a la proposición de ley aprobada por PP y Vox en la Asamblea Regional el pasado mes, pese al informe en contra de los servicios jurídicos de la Cámara. El fin de esa iniciativa es el intento de retomar la prueba deportiva del Rally de La Santa sin impedimentos ambientales, motivo por la que no se celebra desde 2023.
Por otro lado, el pasado miércoles el mismo Ejecutivo anunció en el BORM la declaración de este territorio como Zona Especial de Conservación (ZEC), la máxima categoría de protección ambiental en España. Se trata de una figura que da cobertura administrativa y jurídica a la Red Natura 2000 en la Comunidad y que pone en marcha los planes de gestión de los espacios protegidos de Sierra Espuña, Barrancos de Gebas y Llano de las Cabras. En esos documentos, la Comunidad regula con nuevas limitaciones las actividades permitidas en Sierra Espuña a través del Plan Rector de Uso y Gestión (PRUG).
Sin embargo, la Consejería de Medio Ambiente -pese a que aseguró a LA VERDAD hace unas semanas que no permitiría que el circuito automovilístico discurriera por terreno protegido y que solo consentiría el inicio y final de la prueba dentro del parque-, parece ahora haber aceptado que la carrera de coches se retome por su recorrido original. El plan rector recoge la prohibición de «las competiciones deportivas con vehículos a motor, excepto aquellas que, discurriendo íntegramente fuera del parque, tengan su inicio y/o final en la Zona de Viales de las inmediaciones del Santuario de Santa Eulalia (La Santa) de Totana».
El matiz añadido a la restricción de que el recorrido debe discurrir «fuera del parque», junto al recorte del mismo aprobado este sábado por la Comunidad, parece hacer compatible dicha competición. Pese a esto, y a consultas de este periódico, la Consejería de Medio Ambiente no aclaró ayer si la redacción que ha realizado del artículo que limita las actividades con vehículos a motor daría vía libre al rally. Fuentes del departamento que dirige Juan María Vázquez se limitaron a decir que, llegado el caso, se analizará la iniciativa que se plantee «y su adecuación a la normativa y a los instrumentos de planificación vigentes». Todo el conjunto de Sierra Espuña, incluida la zona afectada, sigue dentro de la Red Natura 2000.
Ley de Patrimonio natural
La modificación de la ley que regula la frontera del parque de Sierra Espuña, pese a todo, está abocada a pasar por los tribunales. Los letrados de la Asamblea Regional ya advirtieron a PP y Vox de que la proposición de ley que reduciría un 0,3 % la superficie del parque (en torno a 60 hectáreas) «no cumple con los requisitos exigidos» en la normativa básica estatal, en concreto en la Ley 42/2007 del Patrimonio Natural y de la Biodiversidad, porque no hay base científica que argumente tal alteración.
Además, el propio plan rector del parque sigue incluyendo como espacio protegido la carretera y el entorno del Santuario de La Santa, por lo que crecen los interrogantes sobre qué es lo que realmente pretendía hacer Medio Ambiente con la nueva normativa, cuyo mandato viene de la Unión Europea.
La oposición de PSOE, Podemos e Izquierda Unida en el Parlamento regional advirtió de una falta de encaje legal e inconstitucionalidad de la norma. Organizaciones como Ecologistas en Acción ya anunciaron que recurrirán por vía judicial el recorte.

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Enlace de origen : La Comunidad culmina un recorte al parque de Sierra Espuña abocado a los tribunales