La estación de tren cuenta, desde mediados de febrero, con una menor presencia de vigilantes de seguridad que viajan junto a los pasajeros … en los convoyes. Así lo denunciaron ante este periódico portavoces del comité de empresa de la estación. Fuentes sindicales señalaron a este diario que, hasta principios de este año, lo habitual era que dos vigilantes custodiaran de forma diaria los trenes que circulan entre Murcia y Cartagena en la denominada por Renfe como red de proximidad.
Según las mismas fuentes, febrero habría marcado el mes del recorte, provocando que, en lugar de haber dos vigilantes –uno en turno de mañana y otro en turno de tarde–, se haya pasado a solo ver a un uniformado cada día. Algo que, redundan, afecta a la seguridad a bordo de los trenes, pues su presencia, junto a la de los interventores, ayuda a disuadir cualquier tipo de incidente entre pasajeros.
Señalan preocupados que este hecho ocurre justo después de que Renfe decidiera prescindir de los servicios de las azafatas que hacían habitualmente el ‘check-in’, las cuales fueron también este año desplazadas a Murcia. Y a la espera de que llegue la alta velocidad, denuncian una deriva de «progresivo desmantelamiento» de servicios en la terminal de la avenida de América. En este sentido, piden que se reconsidere esta decisión para no mermar la calidad del servicio que se presta a los usuarios del ferrocarril que conecta la ciudad con la capital regional. Renfe cuenta con un servicio contratado con una empresa externa para la vigilancia de los trayectos en sus trenes. Por su parte, Adif también pone de forma externalizada a un vigilante específico para la estación, de modo que esté vigilada desde su apertura hasta el cierre. Asimismo, hay otra persona que, por las noches, custodia los trenes para prevenir actos vandálicos contra los convoyes, sobre todo pintadas.
La terminal de la avenida de América ya tuvo que decir este año adiós al servicio de ‘check-in’, desplazado a Murcia
Portavoces de Renfe señalaron a este diario que la presencia del personal de seguridad en la línea entre Murcia y Cartagena no es continua. Indican que el contrato que mantiene el operador ferroviario tiene como ámbito actuación toda la red de Cercanías Murcia-Alicante, así como la conexión con Cartagena. En este sentido, indican que el personal es repartido por la empresa externa siguiendo las indicaciones de Renfe y reforzando aquellos puntos y fechas en los que hay mayor afluencia de pasajeros. En este sentido, remarcaron que sigue habiendo vigilancia en los convoyes que viajan a Cartagena recordando que también cuentan con el apoyo policial en caso de un altercado a bordo.
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Enlace de origen : Empleados de la estación de tren de Cartagena denuncian un recorte en personal de seguridad
