Martes, 17 de marzo 2026, 00:47
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Cómo va a llegar usted a final de mes dependerá de lo que suceda en una extensión marina de 36 kilómetros, la que separa Irán de Emiratos Árabes Unidos. En ese brazo de mar, el Estrecho de Ormuz, miles de petroleros permanecen estancados a la espera de que la evolución del ataque de Estados Unidos e Israel contra el país persa y la respuesta de Teherán. El presidente Donald Trump ha realizado un llamamiento a países europeos e incluso a China para que le ayuden a reabrir este paso del que depende gran parte de la economía mundial. Sin embargo, nadie ha dado el paso de apuntarse a esa batalla.
Uno de los motivos puede ser la dificultad de enfrentarse a una guerra marítima sin precedentes, en la que mucha de la tecnología actual puede convertir la navegación en un infierno. No solo son los drones y los misiles con los que Irán puede cerrar Ormuz. Desde hace años ha desarrollado minas inteligentes con una letalidad desconocida.
Esta arma, denominado ‘Maham 2’, supone la incorporación de las nuevas tecnologías a un elemento del siglo pasado como son las minas fijas, que estallaban cuando el casco de un barco rozaba o se aproximaban al dispositivo. Los nuevos diseños incorporan sensores de todo tipo, están configurados ser muy difíciles de detectar y obedecer órdenes que reciben desde los centros de mando y control. Su objetivo es hundir barcos, pero también crear una sensación de pánico para que las aseguradoras se nieguen a proteger a las navieras en caso de hundimiento, lo que significa en la práctica que los propietarios de los barcos ordenen anclar sus navíos. En la práctica implica paralizar el comercio de materias primas en la región. Además, su capacidad de destrucción es total. Puede partir un superpetrolero por la mitad con una carga menor que la que llevaría un misil.
Cómo funciona una mina subacuática
El pasado 10 de marzo, Estados Unidos anunció que había hundido diez barcos de la Armada iraní dedicados a lanzamiento de minas, cifra que se duplicó en los días siguientes. El problema con la ‘Maham 2’ es que no se trata de un objeto de gran tamaño, por lo que puede ser lanzado al fondo por pesqueros o pequeños barcos de cabotaje. Ese no es el único problema. Dado que su forma se parece mucho a un barril cilíndrico, no se descarta que Teherán haya lanzado tubos metálicos de ese tipo para confundir a los sensores de los buques de guerra.
Además, los analistas occidentales que desde hace años observan la evolución militar iraní no descartan que la Armada persa haya desarrollado un sistema mucho más complejo que un simple minado para cerrar el Estrecho de Ormuz. Según fuentes militares norteamericanas citadas por la cadena CNN, Irán dispone de entre 2.000 y 6.000 minas navales de todo tipo. Según los expertos, pese a que la Armada desplegada en Ormuz ha sido diezmada, su capacidad para sembrar las minas sigue activa.
Además, Irán cuenta con drones marinos y minas fijas que le permiten crear lo que se denomina enjambre de minas. Es decir, una compleja trama de dispositivos explosivos anclados al fondo que actúan en conjunción con drones y órdenes dadas con Inteligencia Artificial que permiten conducir a los barcos hacia el lugar en el que se encuentre la ‘Maham 2’ o hacer imposible el desminado de un área marítima. Lo que se busca es que una maniobra relativamente barata obligue al enemigo a poner en marcha una operación de desminado mucho más cara y peligrosa. En ese terreno, los sensores de la ‘Maham 2’ y sus avances técnicos son claves.
La ‘Maham 2’
De color oscuro para mimetizarse con el fondo
Distancia mínima entre minas
100 metros
Petrolero ‘panamax’: 300 m de eslora
Contador de objetivos
Puede dejar pasar un número determinado de barcos para intentar hundir un barco de la flota y dejar a los otros cautivos más allá del hundido
Profundidad de deposición
Diseñadas específicamente para el Estrecho de Ormuz
Masa del objetivo
Más de 250 toneladas
Sólo se activa contra barcos grandes
Velocidad de detección
4 – 15 nudos
De color oscuro para mimetizarse con el fondo
Distancia mínima entre minas
100 metros
Petrolero ‘panamax’: 300 m de eslora
Contador de objetivos
Puede dejar pasar un número determinado de barcos para intentar hundir un barco de la flota y dejar a los otros cautivos más allá del hundido
Profundidad de deposición
Diseñadas específicamente para el Estrecho de Ormuz
Masa del objetivo
Más de 250 toneladas
Sólo se activa contra barcos grandes
Velocidad de detección
4 – 15 nudos
De color oscuro para mimetizarse con el fondo
Contador de objetivos
Distancia mínima entre minas
Profundidad de deposición
100 metros
Puede dejar pasar un número determinado de barcos para intentar hundir un barco de la flota y dejar a los otros cautivos más allá del hundido
Diseñadas específicamente para el Estrecho de Ormuz
Petrolero ‘panamax’: 300 m de eslora
Masa del objetivo
Velocidad de detección
Más de 250 toneladas
4 – 15 nudos
Sólo se activa contra barcos grandes
De color oscuro para mimetizarse con el fondo
Velocidad de detección
Contador de objetivos
Masa del objetivo
Distancia mínima entre minas
Profundidad de deposición
4 – 15 nudos
Más de 250 toneladas
100 metros
Puede dejar pasar un número determinado de barcos para intentar hundir un barco de la flota y dejar a los otros cautivos más allá del hundido
Sólo se activa contra barcos grandes
Diseñadas específicamente para el Estrecho de Ormuz
Petrolero ‘panamax’: 300 m de eslora
La clave de hasta dónde va a llegar Irán con el uso de estas sofisticadas minas está en la economía. Entre 1981 y 1988, durante la guerra con Irak, el Estrecho de Ormuz permaneció abierto, aunque se produjeron ataques a petroleros. En esos años, la CIA elaboró un informe sobre la posibilidad de clausurar este paso con dispositivos más antigos que la ‘Maham 2’ en el que afirmaba que Teherán no lo cerraría nuca. ¿La razón? Su economía depende tanto de poder exportar su petróleo en barcos y de las materias que recibe en sus puertos que no va a eliminar su gallina de los huevos de oro.
Desde esos años, solo en una ocasión se ha estado a punto de cerrar el Estrecho. Fue en 2019, cuando la escalada diplomática entre el Gobierno de Donald Trump y Teherán hizo por el programa nuclear iraní hizo que se produjeran abordajes de barcos occidentales por la Guardia Revolucionaría iraní, así como sabotajes a petroleros en puertos de los países del Golfo. En 1980, la opinión de la CIA era que Irán solo minaría el Estrecho si Irak se apoderaba de la isla de Kargh, donde se encuentran las principales instalaciones de bombeo para exportar el petróleo iraní. Es la misma isla que ahora Trump dice que podría bombardear «solo por diversión».
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Soy William Abrego, me uní como ejecutivo de SEO y me abrí camino hasta el puesto de Gerente Asociado de Marketing Digital en 5 años en Prudour Pvt. Ltd. Tengo un conocimiento profundo de SEO en la página y fuera de la página, así como herramientas de marketing de contenido y diferentes estrategias de SEO para promover informes de investigación de mercado y monitorear el tráfico del sitio web, los resultados de búsqueda y el desarrollo de estrategias. Creo que soy el candidato adecuado para este perfil ya que tengo las habilidades y experiencia requeridas.
Enlace de origen : El 'depredador durmiente' iraní que puede incendiar el Estrecho de Ormuz
