El Mar Menor vuelve a mirar hacia arriba del 1 al 3 de mayo. Tras el éxito de la pasada edición, que registró una asistencia … récord de cerca de medio millón de personas durante los dos días de Aire 25, el macrofestival aéreo organizado por el Ejército del Aire y del Espacio el pasado año con motivo de la despedida del C-101 y la Patrulla Águila, regresa la aereomanía a Santiago de la Ribera. A falta de que el Ayuntamiento de San Javier desvele el programa completo, con alguna sorpresa bien guardada, ya se conoce la participación del Ejército del Aire y del Espacio. Con el contexto internacional de despliegue de fuerzas militares como telón de fondo, el Festival no será solo una exhibición de pericia aérea, sino una demostración de soberanía tecnológica en el clave considerado el ‘kilómetro cero’ de la aviación nacional: la Academia General del Aire. Una vez más, la explosión de los cazas y la precisión de los paracaidistas prometen saturar las memorias de los móviles de miles de aficionados.
Desfile de estrellas
La Patrulla Acrobática de Paracaidismo (Papea) abrirá el espectáculo desde el cielo. La unidad de élite, con base en Alcantarilla, volverá a sorprender al público reunido a lo largo de las playas del Mar Menor, con sus formaciones a velocidades de caída libre que superan los 200 kilómetros por hora o los descensos precisos de su equipo de ‘paracas’. Su alta sincronización los ha convertido en una de las mejores patrullas de paracaidismo militar del mundo.
En tierra, los asistentes conocerán a la Patrulla de Honores (EDHEA). No vuelan, pero su intervención despierta admiración por su destreza en el manejo de fusiles, con movimientos sincronizados y pases entre los patrulleros. Son una unidad de vanguardia en actos y desfiles terrestres, como en el Día de la Fiesta Nacional, y en recepciones y despedidas de autoridades extranjeras. Desde su sede de Cuatro Vientos (Madrid) se desplazarán a Santiago de la Ribera para mostrar destrezas como el ‘fast rope’ o soga rápida, una técnica militar y de equipos de emergencia utilizada para desembarcar tropas desde un helicóptero en pleno vuelo, sin que la aeronave tenga que aterrizar. Estas prácticas se consideran fundamentales en misiones especiales, con el fin de insertar rápidamente al personal en terrenos difíciles, zonas urbanas o barcos, sin que el helicóptero permanezca expuesto durante largo tiempo.
En el apartado de transporte pesado, el T.23 (Airbus A400M) se llevará todas las miradas. Es el gigante de la flota: un avión de transporte logístico capaz de llevar hasta 37 toneladas de carga o 116 paracaidistas totalmente equipados. Su versatilidad le permite aterrizar en pistas cortas y no preparadas, una joya de la ingeniería europea que ha sustituido al mítico Hércules.
Del Lobo al Botijo
La seguridad en el mar tendrá su demostración con el HD.29 (NH90 Lobo). Este helicóptero es el ‘ángel de la guarda’ de los pilotos. Equipado con la última tecnología en visión nocturna y sensores de búsqueda, el Lobo es la pieza fundamental para las misiones de búsqueda y salvamento (SAR), capaz de operar en las condiciones meteorológicas más adversas.
Y otra estrella de los festivales aéreos. Para los amantes de la lucha contra el fuego, el UD.13/14 (Canadair/Bombardier), conocido popularmente como ‘Botijo’, realizará sus famosas descargas. Estos aviones anfibios son capaces de cargar 6.000 litros de agua en apenas 12 segundos mientras planean sobre la superficie del mar, una maniobra de alta precisión que los espectadores podrán ver en directo frente a la costa.
La formación de los futuros ‘top guns’ españoles estará representada por el AE.9 (Northrop F-5) y el E.27 (Pilatus PC-21). El F-5 es un veterano de línea estilizada que se utiliza para la enseñanza de caza y ataque, mientras que el Pilatus PC-21 es la joya suiza de la formación básica: un turbohélice con aviónica de última generación que simula el comportamiento de un caza de combate moderno. Tras la despedida de la Patrulla Águila, en junio de 2025, los aficionados a la aeronáutica esperan con impaciencia la nueva aparición estelar de la Formación Mirlo, compuesta por nuevos pilotos entrenados en el sistema tecnológico helvético.
A pesar de que esta edición no está organizada por el Ejército del Aire y del Espacio, sí tendrá la nutrida participación mencionada, que completará con unidades civiles especializadas en acrobacias aéreas, invitadas por el Ayuntamiento de San Javier. La organización espera una llegada masiva de espectadores para el macropuente de Primero de mayo, por lo que habilitará de nuevo zonas de aparcamiento, vías preferentes para llegar a las playas y autobuses lanzaderas.
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Enlace de origen : El Festival Aéreo de San Javier espera de nuevo una afluencia masiva para ver el vuelo de cazas, helicópteros y 'paracas'
