El Miteco divide su proyecto en Portmán y aplaza el sellado a una segunda fase

Según ha podido confirmar esta redacción de fuentes de toda solvencia, el Ministerio ya tiene en su poder el proyecto constructivo de la nueva playa ‘limpia y estable’ con su «memoria, planos, presupuestos y especificaciones», así como el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) y sus anexos. Estos documentos forman parte del trabajo de consultoría de ingeniería licitado que recayó en la Unión Temporal de Empresas Proes-Ibermed en el 2022. Una vez la Dirección General de la Costa y el Mar del Ministerio examine el expediente y formule «posibles aclaraciones o ampliación de detalle de algunos aspectos», el proyecto quedará listo para su exposición a los miembros de la Comisión de Seguimiento del proyecto de regeneración, que podría reunirse en junio. A renglón seguido, comenzará el periodo de consultas e información pública, obligatorio por normativa antes de su licitación pública.

Para garantizar la ‘estabilidad’ de la playa, el proyecto incluye entre otros muchos elementos técnicos, la colocación de tablestacas y espigones sumergidos -algunos de estos últimos también en superficie- así como una ínfima excavación para recrecer el arenal con material limpio. El precio de licitación de este proyecto oscilaría «entre los 35 y los 50 millones de euros». Como ya informó LA VERDAD, el modelo de la nueva playa de Portmán que propuso el Cedex en los estudios previos entregados en enero de este año es la de El Castellar, en Puerto de Mazarrón, «por fisonomía, dimensiones y longitud».

Laguna interior

Sin embargo, aunque el Ministerio ha denominado este proyecto como «sellado de la línea de costa mediante creación de una playa estable», la parte mollar de la regeneración de la bahía mediante el confinamiento de los residuos propiamente dicho se desarrollará en otro proyecto diferente. Para esta segunda fase, el Ministerio plantea, aunque no es una decisión definitiva, la implicación de la sociedad pública Tragsa, dependiente del mismo departamento, como ya publicó este periódico.

En abril de 2025, el secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán, cuando pronunció aquella célebre frase en Portmán de que «habrá sellado sí o sí», ya dio detalles del plan del Ministerio, que incluía el acondicionamiento de una gran playa, la creación de un pequeña laguna interior con fines naturalistas, la adaptación del actual embarcadero de El Lastre como pequeña dársena, la revegetación de la zona confinada y la construcción de una red de senderos. También citó la creación de un perímetro de canalizaciones de aguas pluviales y escorrentías como parte de ese nuevo proyecto de recuperación de la bahía.

Todos esos elementos serán los que deba ejecutar en una parte posterior, según las fuentes consultadas, que además incluirá el acondicionamiento del trasdós de la playa y la supresión parcial de balsas de secado de estériles existentes que se construyeron en el anterior proyecto de regeneración (2016-2019). Esa actuación generará una superficie nueva junto a la laguna interior -que se excavó a modo de avanzadilla experimental del dragado de residuos en 2017- y que hoy también subsiste. En definitiva, el objetivo de esta segunda fase será «la integración paisajística de la playa con la laguna y el entorno natural recuperado».

Mientras tanto, los colectivos vecinales y el Ayuntamiento de La Unión insisten en que no renunciarán a las «exigencias históricas» de que la recuperación de costa alcance 250 metros, trasladando los residuos extraídos a antiguas cortas minera de la sierra, así como la construcción de un puerto deportivo y de usos tradicionales.

La prioridad de levantar «una playa segura y estable» ya fue trasladada por el secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán, al Ayuntamiento de La Unión, la Comunidad Autónoma y los colectivos vecinales durante su última reunión en Madrid el pasado mes de abril. No fue una cita agradable, pues los representantes locales no encontraron en el Ministerio opción alguna de revertir el plan del sellado de la bahía para acometer una restauración integral.

Este periódico consultó a Transición Ecológica sobre los plazos que se marcan a partir de ahora con esa fragmentación del proyecto, y cuándo estaría prevista acometer la segunda fase, cuando ya se encapsulen los estériles mineros. Fuentes del Ministerio señalaron que, por el momento, la Demarcación de Costas está «revisando el proyecto», por lo que no aportaron más información.

Morán sí trasladó al alcalde de La Unión, Joaquín Zapata, al consejero de Fomento, Jorge García Montoro, y a los líderes de la Fundación Sierra Minera y la Liga de Vecinos de Portmán, que esa regeneración de la playa será sometida a una evaluación ambiental y a un periodo de consulta pública en fechas próximas. El Ministerio prevé iniciar este trabajo en un año, una vez culminados todos los trámites, pero queda la incógnita de cuándo se ejecutará el sellado definitivo y el acondicionamiento del resto de la bahía. En un año, además, habrá elecciones generales. Un cambio de gobierno podría alterar los planes previstos, como ya advirtió el regidor popular de La Unión. Lo que parece seguro es que todavía queda tiempo para volver a ver las máquinas sobre la bahía colmatada de Portmán.