La Región de Murcia se ha quedado fuera de un paquete de actuaciones por valor de 1.000 millones de euros para el mantenimiento de … la Red de Carreteras del Estado. Fuentes del Ministerio de Transportes indican que habrá otro lote de inversiones con el mismo objetivo, por valor de 600 millones de euros, aunque en estos se desconoce si la Región de Murcia estará incluida y con cuánto dinero.
El año pasado, el Ministerio aprobó un paquete de obras para mejorar 122 kilómetros de la red en la Región, por un valor de 32,7 millones de euros y un plazo de ejecución de tres años. Asimismo, está ejecutando la construcción de un cuarto carril en un tramo de la Ronda Oeste, para aliviar la conexión con la autovía Murcia-Alcantarilla. También lleva a cabo la instalación de pantallas acústicas en varios tramos de autovías.
La red de carreteras de la Región, de titularidad estatal y autonómica, se va quedando vieja y requiere intervenciones urgentes para su puesta a punto. A excepción del corredor del Altiplano-Valencia, completado el año pasado, gran parte de la red se encuentra en mal estado, según indicó un informe realizado por la Asociación Española de la Carretera: el 37% de los trazados sufre un deterioro muy grave, y el 21% afronta una situación grave. Esto sitúa a la Región como la quinta de España con las carreteras en peor estado.
Una inversión de más de mil millones
Los seis expedientes de contratación autorizados este martes por el Consejo de Ministros están destinados al mantenimiento y conservación de casi 3.670 kilómetros de carreteras estatales en las diez comunidades autónomas mencionadas, incluyendo 2.261 kilómetros de autovías.
Los contratos, divididos en 29 lotes, contemplan actuaciones en varios tramos de carreteras estatales de 10 comunidades autónomas y 20 provincias: Comunitat Valenciana (Alicante y Castellón), Castilla y León (Burgos, Valladolid, León y Soria), Castilla-La Mancha (Cuenca, Albacete, Guadalajara y Ciudad Real), Andalucía (Huelva), Comunidad de Madrid, La Rioja, Aragón (Zaragoza), Asturias, Galicia (A Coruña) y Catalunya (Barcelona, Girona, Tarragona y Lleida).
La duración de los contratos es de tres años, con posibilidad de prórroga de dos años y otra adicional de un máximo de 9 meses. En ellos se incluyen requisitos para promover la eficiencia energética y la reducción de emisiones.
Los trabajos previstos se enmarcan en el programa de este Ministerio para mantener las condiciones de circulación, vialidad y seguridad en la Red de Carreteras del Estado (RCE), asegurando que sea accesible en las condiciones adecuadas a todos los ciudadanos.
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