El sueño aéreo de un murciano echa a volar

El piloto, de 31 años, no tenía en sus planes llegar tan lejos: «Estoy emocionado y sorprendido, conseguir esto era impensable», confiesa a LA VERDAD. Su pasión por la aviación le viene desde pequeño, cuando siempre que podía acudía a disfrutar de las acrobacias de la Patrulla Águila. Esta afición también se vive en casa: «No soy el primero de mi familia en este ámbito, a mi hermano también le gusta, de hecho, es ingeniero aeronáutico, así que hablamos muchísimo sobre aviación», añade entre risas.

Sin embargo, pilotar no fue siempre su primera opción. Formó parte de la Guardia Civil y de la Policía Local en la capital de la Región antes de dar el paso a formarse como piloto comercial en European Flyers, titulación que ha obtenido este año. Con este pasado en los cuerpos de seguridad del Estado, intentó acceder a la aviación militar, pero un problema de visión le impidió superar las pruebas. Fue entonces cuando redirigió su camino hacia el área comercial.

Próximo objetivos

«Al principio, estar dentro de un avión impresiona, pero existe una preparación previa para que, cuando entras en cabina, sepas cómo actuar», explica sobre la dificultad de pilotar una aeronave. Su próximo objetivo, gracias a la beca, es realizar un curso en Reino Unido para aprender a manejar un Boeing 737. Aunque hay otro avión con el que sueña: «El Boeing 787 me gustaría; es complejo y de fuselaje ancho, sería un gran reto para mí», afirma mirando al futuro.

«En el mundillo de la aviación, la inversión económica es importante y es complicado encontrar un sitio, así que este tipo de becas dan mucha ayuda para los que venimos de abajo», reconoce Antonio agradecido a Sepla, Copac y GTA. Además, detalla cuál era una de sus mayores incertidumbres antes de sumergirse de lleno en la aviación: «Cuando empiezas te dejas un dinero que no todo el mundo tiene y eso ni siquiera te garantiza que vayas a ser piloto, por lo que es una inversión a ciegas».

Este camino no está siendo fácil para el joven piloto: «Es un orgullo llegar a este punto, al final sacrificas vacaciones y quedadas con amigos por estudiar y prepararte para un objetivo que todavía está lejos, pero confías en que llegarás». «Me encantaría ser un ejemplo de inspiración para otras personas, demostrar que con pasión y cabezonería se pueden cumplir los objetivos que te plantees», comenta Antonio Gambín.

Desde el equipo seleccionador de las becas, compuesto por pilotos con amplia experiencia, destacan a Antonio Gambín por «su trayectoria académica y sus competencias de vuelo».

El camino para lograr ser uno de los cuatro elegidos no ha sido fácil. Los aspirantes han tenido que pasar por varias fases del proceso de selección, hasta llegar a la prueba final en simulador, a la que concurrieron quince finalistas. Esta prueba incluía diferentes escenarios operacionales y se evaluaban aspectos como la técnica de pilotaje, la aplicación de procedimientos, la gestión de la carga de trabajo, la capacidad de comunicación, la gestión de los recursos de cabina (CRM), la orientación espacial o la conciencia situacional.

Tanto el murciano Antonio Gambín como sus tres compañeros becados valoran muy positivamente todo el proceso y consideran que «su similitud con las pruebas de selección en compañía puede resultarles de gran ayuda para su futuro profesional». Además, indican que el prestigio de las Becas Carlos Salas puede ser un «importante impulso para incorporarse a la profesión».