Ayuntamiento y Armada buscan donantes para musealizar los túneles del Espalmador

Según avanzó la regidora, el proyecto ya cuenta con el compromiso de dos grandes empresas, cuyo nombre eludió mentar por prudencia. Pero sí avanzó que serán dos los principales patrocinadores. A estos se sumará la colaboración de fundaciones como la Isaac Peral, según desgranó el almirante Rosique.

En estos momentos, continúan los trabajos para la descontaminación de los túneles, que corren a cargo de la Armada. El compromiso militar es entregar estos espacios completamente limpios y libres de residuos. Durante años, las tres cavidades excavadas en el monte Galeras fueron empleadas como almacenes, generalmente de hidrocarburos. A preguntas de LA VERDAD, el almirante Cuerda no supo precisar una fecha para la finalización de estas tareas, que son diferentes de las que vendrán después para musealizar los túneles, es decir, para adaptarlos a su nuevo uso turístico.

Como último comandante al mando del ‘Tonina’, Cuerda sí señaló a este diario que, pese a los años que lleva arrumbado en el carenero de Navantia, valoró como bueno el estado del sumergible. En este sentido, expresó su sorpresa por el aspecto que presenta en especial el interior, el cual manifestó que permanece casi intacto a pesar de que lleva 20 años fuera de servicio.

Uno de los temas que se han venido tratando en las últimas reuniones –esta es la primera que se hace pública– ha sido cómo se procederá al traslado del submarino a los túneles. La operativa es compleja. Se han estudiado tanto la vía terrestre como la marítima. El almirante Cuerda señaló a este diario que los últimos estudios realizados consideran viable el traslado por mar, el cual debería realizar una empresa especializada. Fuentes consultadas señalan que ya se ha pensado en una empresa holandesa con experiencia en el transporte de grandes buques.

En la nota de prensa posterior, el Ayuntamiento añadió que están estudiando si el traslado del Tonina se ejecutará en una sola fase o en dos, con una ubicación provisional frente a los túneles mientras termina su adecuación. «Esa decisión dependerá, entre otros factores, de los plazos del vial que ejecuta la Autoridad Portuaria», afirmaron.

La mudanza por tierra presenta la complicación de la estrechez de la propia carretera del Espalmador aún a pesar de las obras que está realizando la Autoridad Portuaria. El presidente del Puerto, Pedro Pablo Hernández, también forma parte de la mesa de seguimiento para garantizar el encaje de todo el proyecto en la reurbanización de toda la ensenada del Espalmador anunciado en 2022 por la anterior presidenta portuaria, Yolanda Muñoz. También se cuenta con Hernández porque, en tanto que expresidente de la patronal COEC, es considerado un buen enlace con multitud de empresas que podrían aportar su granito de arena.

La alcaldesa no se pronunció sobre el uso que dará a los otros dos túneles donde no estará ubicado el ‘Tonina’. Las opciones que se barajan son múltiples, pero dependen una vez más en gran medida de la financiación que logren captar del sector privado.

Las autoridades militares y la alcaldesa coincidieron en resaltar que el proyecto es único en el mundo, pues, si bien ya existen submarinos musealizados –hay uno en Torrevieja, sin ir más lejos–, no hay sumergibles visitables dentro de un túnel, según subrayó el almirante del Arsenal.

Así todo, el proyecto avanza, pero todavía en el plano técnico, para el que Armada y Ayuntamiento se están apoyando en la UPCT, así como en el arquitecto Andrés Cánovas. La intención es que la musealización de los túneles y la del submarino avancen de forma solapada y sincronizada. Para los almirantes es muy relevante que Cartagena cuente con un espacio como este, el cual, según expresaron, ayudará a fomentar entre la ciudadanía «la cultura de la defensa».

Navantia comenzará a arreglar el sumergible mientras la Armada termina de limpiar las galerías

La musealización del submarino, según explicó la alcaldesa, se enmarca dentro de la primera fase del proyecto. Esta etapa está siendo ejecutada por Navantia según el proyecto realizado previamente por la Armada y entregado a la empresa pública estatal.

La segunda fase será la musealización de los túneles. La alcaldesa insistió en que el Ayuntamiento y la Armada están abordando por medio de diferentes estudios aquellos aspectos que deben ser tenidos en cuenta para que los túneles queden perfectamente acondicionados. En este sentido, se abordaron cuestiones, según explicó Arroyo, como impermeabilización, seguridad o vías de evacuación en caso de emergencia. Es en esta fase posterior, según deslizó la regidora, en la que el Consistorio requiere de más vías de financiación.

El proyecto de musealización del ‘Tonina’ es un objetivo municipal que ya arrastra en sí un largo historial. Tal y como recordó el almirante Rosique, la Armada ya empezó a trabajar sobre el mismo en 2018, bajo mandato de MC y PSOE. Un trabajo que, como el alto mando de la Armada lamentó, no pudo llegar a buen puerto, aunque sí quiso tener unas palabras de agradecimiento para todos aquellos que se implicaron en aquel primer intento. Cabe recordar que lo primero que se barajó fue llevar el submarino a la plaza del CIM.

Aniceto Rosique manifestó su convicción de que este segundo intento será el definitivo y presumió de buena sintonía entre la Armada y el Consistorio. Aunque no se concretaron plazos, la alcaldesa aseguró que existe un «calendario» y que «se trabaja con un horizonte». «Cuando sde trabaja en algo transformador y rompedor hay que hacerlo sin prisas, sin improvisación y con rigor».

En la comparecencia conjunta de las autoridades locales y militares participó también el director del Museo Naval, Marino Fernández-Bravo. Dentro de la reunión también estuvieron presentes el concejal de Presidencia, Urbanismo e Infraestructuras, Diego Ortega; responsables técnicos municipales; y el director de Reparaciones de Navantia Cartagena, Luis Miguel Rodríguez Tudanca.