La compañía Repsol impulsa una mayor producción de biocombustibles dentro del actual contexto de incertidumbre energética como consecuencia del conflicto bélico en Oriente Medio … y el bloqueo del estrecho de Ormuz, por donde pasa un tercio del petróleo transportado por vías marítimas, así como el 20% del gas natural licuado. Así, la planta industrial de Cartagena opera a máximo rendimiento, al igual que la actividad de refinería, con el objetivo de garantizar los suministros en los próximos meses. Y es que las crisis también se convierte en momento de oportunidades.
En concreto, la multinacional española prevé aumentar la producción de combustibles renovables de forma constante, hasta alcanzar 1,5 millones de toneladas anuales en el año 2028. Para ello, tiene varios proyectos en marcha, entre los que destaca la planta de combustibles renovables de Puertollano (Ciudad Real), que entrará en operación en este segundo trimestre. Esta instalación sumará 200.000 toneladas anuales de capacidad de producción a la ya existente en Cartagena, con sus 250.000 toneladas.
De este modo, la multinacional española se posiciona como el principal productor de diésel renovable y combustible sostenible de aviación (SAF, por sus siglas en inglés) de España y Portugal y uno de los líderes en Europa, con más del 70% de la cuota de producción en ambos países y más del 10% en el ámbito conjunto de la UE.
El director del complejo industrial de Repsol en Cartagena, Rafael Quesada, destaca a LA VERDAD que «el impulso de la producción de combustibles renovables podría representar una oportunidad para reducir la dependencia energética del exterior, ya que estos combustibles se pueden producir con materias primas que se generan en Europa, como residuos de la biomasa, de la industria agropecuaria o aceites de cocina usado». Porque, «según diversos informes, entre los países europeos, España es uno de los que tendría un mayor potencial de disponibilidad de este tipo de residuos, que se podrían usar para productos energéticos», añade.
Ventaja para el país
En cualquier caso, tampoco se puede obviar que las refinerías resultan fundamentales para asegurar la continuidad de suministro. Y al respecto, España cuenta con ocho refinerías que producen, por ejemplo, el 80% del queroseno que se consume, lo que posiciona el país en una situación de ventaja a la hora de garantizar el tráfico aéreo frente a otros países de la UE. De media, el complejo cartagenero produce 6 millones de toneladas de estos productos al año, lo que representa el 15,6% del consumo de estos combustibles en España
En el caso de Repsol, cuenta exactamente con cinco refinerías (Cartagena, Puertollano, Tarragona, La Coruña y Bilbao-Petronor) que se caracterizan en todos los casos por su alto grado de conversión, es decir, que son capaces de procesar diferentes tipos de crudos, desde los más ligeros a los más pesados. Todas ellas operan de forma interconectada las 24 horas, funcionando como una sola unidad para optimizar la producción. Este sistema integrado permite mantener ventajas competitivas estructurales, demostrando una alta flexibilidad para adaptar la producción de combustibles.
Una posición de ventaja frente a mayores problemas de suministro que es fruto de las grandes inversiones realizadas en las instalaciones industriales de refino de todo el país, como es el caso de la realizada por Repsol en Escombreras por valor de 3.200 millones de euros, considerada la mayor inversión industrial en España. Mientras que, por el contrario, se han ido cerrando refinerías en Europa desde la invasión de Ucrania. Porque el continente es dependiente de las importaciones de diésel y de queroseno, ya que consume más de lo que produce.
Gracias a las inversiones realizadas en el pasado, el sistema de refino de Repsol «es uno de los más eficientes, avanzados y flexibles –indica Quesada–, capaz de tratar unos 60 tipos de crudo».
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Medidas para fabricar más gasoil y queroseno para el tráfico aéreo
Desde Repsol resaltan que se está analizando y poniendo en marcha una batería de medidas en la producción y logística en las refinerías -entradas, salidas y gestión de inventarios- para aumentar más la fabricación de gasoil y queroseno de cara a blindar el suministro en el mercado nacional. «Estamos tomando las medidas a nuestro alcance ante todas las incertidumbres del actual contexto geopolítico», indican fuentes de la compañía. Y es que «nuestro propósito en la situación actual, dentro del compromiso de contribuir a las necesidades energéticas de España, es incrementar la producción». Por ello, en el conjunto de sus refinerías, como es el caso de Cartagena, se están incorporando diversas medidas con esta finalidad. El sistema integrado de refino de Repsol es uno de los más eficientes y avanzados de Europa, diseñado para transformar el petróleo crudo y materias primas alternativas en productos de alto valor añadido con una menor intensidad de carbono.
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Enlace de origen : Repsol afronta una mayor producción de biocombustible en plena crisis bélica
