La actividad agrícola y urbanística en la cuenca vertiente al Mar Menor ha modificado de forma importante el trazado original de las ramblas … y pequeños cauces que recorren la comarca del Campo de Cartagena. La alteración o invasión de los cursos de agua por fincas particulares supone un quebradero de cabeza para la Confederación Hidrográfica del Segura, que no puede actuar en ellos, pero, sobre todo, para los ayuntamientos ribereños.
Los alcaldes del litoral marmenorense ven cada vez con más frecuencia el impacto de las avenidas que se originan en la cuenca y su virulencia, que terminan por causar graves inundaciones en sus municipios, la última por la dana ‘Alice’ en octubre de 2025. El regidor de Los Alcázares, Mario Pérez Cervera, ha incrementado el tono de su protesta y ha pedido al Gobierno central una modificación del Reglamento del Dominio Público Hidráulico que permita actuar sobre las ramblas que atraviesan terreno privado.
El Ayuntamiento plantea que se puedan acometer obras de protección frente a inundaciones en estos tramos donde el organismo de cuenca no podría intervenir. La normativa estatal es ambigua sobre cómo proceder en estas ubicaciones, ya que no son de dominio público. Cervera explica a este periódico que «en Los Alcázares estamos hartos de ver que, con la excusa de que la Confederación no tiene capacidad de maniobra en espacios privados, se sigan produciendo inundaciones» por las riadas que se generan en los tramos medios y altos de las ramblas de La Maraña o La Colonia, que tienen su final en la localidad costera.
El alcalde Mario Pérez: «Hemos tenido ya varios casos de obras o modificaciones que perjudican aguas abajo»
Algunas de las ramificaciones de estos cauces pasan por propiedades particulares donde no existen diques ni otros elementos de retención de agua. «La Colonia, una vez sobrepasa el canal del postrasvase, pierde su cauce público», añade el alcalde, que pide estudiar el impacto de las avenidas cuando circulan por cauces fuera del radar de la CHS. «No se estudia porque no son tramos públicos; hemos tenido ya varios casos de obras o modificaciones que perjudican aguas abajo», a la altura de Los Alcázares.
50 km invadidos
El Ayuntamiento apuntó esta idea en las alegaciones que presentó durante la consulta pública de los mapas de peligrosidad y de riesgo de inundación de la cuenca del Segura, que la CHS ha actualizado de cara al tercer ciclo de planificación 2028-2033. El organismo de cuenca respondió señalando que las competencias en esta cuestión recaen sobre la Dirección General del Agua del Ministerio para la Transición Ecológica, a quien trasladará la propuesta «para su valoración».
En la cuenca del Mar Menor, pocas ramblas están incluidas dentro del Dominio Público Hidráulico (DPH) –donde puede actuar la Confederación, como la rambla del Albujón–; precisamente, en la nueva cartografía se incluyen seis nuevos cauces catalogados como Áreas con Riesgo Potencial Significativo de Inundación (Arpsi) y que desembocan en la laguna. Hasta ahora no estaba reconocida su peligrosidad. Para dicho plan, también se han identificado nuevas ramblas que antes tenían una consideración de cauce menor, como vaguadas o ramblizos, pero el historial de inundaciones en los municipios ribereños ha obligado a revisarlos.
Uno de esos nuevos tramos, ahora catalogados como rambla, pero sin ser de dominio público, fue el cauce que originó el colapso de la red de distribución de agua potable en el litoral del Mar Menor tras el paso de la dana ‘Alice’. El secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán, anunció el pasado mes de octubre que la CHS iba a acelerar los trabajos de deslinde de cauces ocupados por la actividad agrícola y otros usos en la cuenca.
El organismo de cuenca ya habría revisado 2.400 kilómetros de cauces, de los cuales 540 podrían ser vigilados y protegidos
El número 2 del Ministerio explicó entonces que, al menos, 50 kilómetros de cursos de agua «están invadidos por todo tipo de instalaciones, infraestructuras, equipamientos de carácter privado…». El organismo de cuenca ya habría revisado 2.400 kilómetros de cauces, de los cuales 540 serían susceptibles de pasar a ser vigilados y protegidos por la CHS, es decir, serían de dominio público.
Dominio Público
La institución que dirige Mario Urrea no ha concretado si los deslindes que pretende llevar a cabo implicarán expropiaciones en los cauces. En una respuesta a las alegaciones del Gobierno regional al mapa de inundaciones, la CHS incide en que, «si no existe delimitación cartográfica del Dominio Público Hidráulico y únicamente se observa un tramo Arpsi representado con una línea de drenaje o escorrentía, se concluye que no hay cauce perteneciente al DPH, correspondiendo la zona a un terreno por el que, en situaciones de precipitaciones importantes, puede producirse escorrentía significativa, sin que ello implique titularidad pública sobre el suelo o el cauce».
El regidor alcazareño pone de ejemplo las obras de la alta velocidad entre Balsicas, Torre Pacheco y Cartagena. La nueva plataforma, al paso de la rambla de La Maraña, obligó a estudiar por segunda vez el impacto del nuevo diseño ferroviario sobre el cauce público tras una modificación en el proyecto por parte de Adif.
«La CHS analizó esa situación, pero no se puso a estudiar las consecuencias aguas abajo; nosotros pensamos que debería ser obligatorio realizar esos informes», ya sea para tramos públicos o privados. «Una modificación en esas obras, sin un estudio exhaustivo, puede generar daños irreparables», comenta el primer edil. El mismo temor se le planteó a la CHS por el nuevo viaducto en El Albujón.
Alta velocidad en Lorca
Una cuestión que ha generado dudas en los nuevos mapas de inundabilidad es que la CHS no ha contado en sus evaluaciones con las nuevas vías de la alta velocidad entre Murcia y Almería. Vecinos, organizaciones sectoriales y administraciones de Lorca le han pedido que lo reconsidere, pero la institución lo incluirá en la siguiente revisión cartográfica.
«La infraestructura proyectada no produce una alteración significativa del régimen de flujos ni de la capacidad de desagüe en situación de avenida», concluye la Confederación a este respecto.
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La CHS refuerza la limpieza del canal perimetral del Mar Menor
La Confederación Hidrográfica del Segura ha sacado a licitación el contrato de servicios para la recuperación de la capacidad hidráulica del canal de drenaje D-7 del Campo de Cartagena, ubicado en los términos municipales de Cartagena y Los Alcázares. La actuación cuenta con un presupuesto de 211.306,45 euros y un plazo de ejecución de dos años, prorrogable por otros dos adicionales.
El canal D-7 constituye una infraestructura clave como drenaje de la zona de riego en el Campo de Cartagena y el entorno del Mar Menor. A su función natural, se añade la interceptación de parte de las escorrentías superficiales antes de su llegada al casco urbano de Los Alcázares, derivándolas hacia la rambla de El Albujón, lo que contribuye a derivarlas al dominio público hidráulico.
Licita los trabajos de mantenimiento para los próximos dos años y obliga a intervenir más antes de lluvias torrenciales
Los trabajos previstos en el contrato incluyen labores de desbroce mecánico de vegetación en taludes y bermas, eliminación de cañas y especies invasoras, así como el saneamiento y limpieza del fondo del canal mediante la retirada de sedimentos y restos vegetales que dificultan el flujo del agua.
Estas actuaciones resultan necesarias debido a la acumulación progresiva de vegetación y materiales procedentes de la actividad agrícola, que reducen la capacidad hidráulica del cauce y comprometen su eficacia ante episodios de precipitaciones intensas.
El contrato prevé la realización de trabajos periódicos de mantenimiento, especialmente antes de los meses de mayor riesgo de lluvias torrenciales, así como la posibilidad de intervenir de forma inmediata ante situaciones extraordinarias, como avenidas o fenómenos meteorológicos adversos.
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Enlace de origen : El daño de las inundaciones fuerza el debate sobre construir diques en cauces privados
