La cuenca del Mar Menor tiene por delante una gran cantidad de deberes pendientes en materia de inundaciones y gestión de las aguas subterráneas, una … cuestión que ha tenido este viernes su espacio en la reunión del Comité de Seguimiento del Mar Menor, órgano encargado de velar por los derechos propios de la laguna salada. Mario Urrea, presidente de la Confederación Hidrográfica del Segura, fue invitado a esta cita para dar cuenta de las obras hidráulicas proyectadas en la cuenca del Campo de Cartagena y los avances en la ordenación de las aguas subterráneas.
El dirigente del organismo de cuenca avanzó que, tras cinco años aplicando las medidas cautelares que limitan el uso de fertilizantes en el regadío o la actividad ganadera en la zona, la CHS ha detectado que esas restricciones «van dando resultados» en el control sobre el sector. En concreto, «están consiguiendo frenar la carga contaminante», sobre todo por los nitratos, que se infiltra en el suelo.
Pese a ello, Urrea puso el acento en que la masa de agua bajo el Campo de Cartagena es un «mar» de 500 hectómetros cúbicos, más grande que la capacidad del embalse del Cenajo, comparó, y que su degradación persiste por la alta cantidad de nitratos que todavía contiene. El acuífero Cuaternario, el más grande bajo la cuenca «y el que preocupa más», está pendiente de que culmine su plan de ordenación, lo que permitiría a la junta de usuarios de esta masa de agua estrenar su trabajo tras un largo retraso administrativo, en parte por los cambios recientes en el reglamento de Dominio Público Hidráulico a nivel estatal. Una cuestión importante que aborda este plan es la regularización de las extracciones de agua, muy limitada ahora por la Confederación.
El líder de la CHS estima que este año se cerraría todo ese proceso, pero no así para el acuífero Andaluciense, cuyo perímetro abarca el norte de este territorio y hasta la provincia de Alicante. En este último caso, el problema que declaró a esta masa de agua en riesgo cuantitativo se habría resuelto, en un principio, por la reducción de los bombeos para riego y por las recargas de las lluvias, por lo que la Confederación no descarta revertir su estatus.
La comparecencia de Urrea se focalizó, ante todo, en el «ambicioso programa de obras» para frenar las continuas inundaciones que sufren municipios como Los Alcázares, cuyo alcalde Mario Pérez Cervera está cansado de de demandar una tramitación más ágil de las infraestructuras hidráulicas pendientes. El presidente de la CHS dijo estar «con los ciudadanos porque los tiempos están siendo quizás excesivos, lo reconozco», subrayó, al tiempo que alegó que estos proyectos son técnicamente complejos y requieren de un tiempo«, en algunos casos de cinco años, como protestó, por otro lado, el regidor alcazareño. Pese a ello, el organismo de cuenca prevé »lanzar el máximo de obras« en 2027, con las máquinas ya sobre el terreno en las ramblas de Cobatillas, por ejemplo, o los proyectos para frenar las escorrentías en los cauces que atraviesan Los Alcázares.
Mayor esfuerzo técnico para analizar los impactos de las obras aguas abajo
El presidente de la Confederación dio un toque de atención a otras administraciones, sin especificar cuáles, para que comprueben si las obras que llevan a cabo en materia de infraestructuras o urbanísticas no están generando un problema mayor a la hora de evacuar las aguas en momentos de fuertes lluvias. Urrea limitó el ratio de acción de la CHS al dominio público de los cauces, pero dijo comprometerse a aplicar un esfuerzo técnico mayor en estudiar «las afecciones» fuera de ese ámbito, es decir, sobre redes de drenaje ocupadas o cauces en terrenos privados, o qué impacto tiene una obra aguas abajo.
«En breve podremos tener unas soluciones técnicas para darle traslado a quien corresponda para que esas cosas no agraven la situación de los ciudadanos», comentó, en referencia a los inconvenientes que se están detectando por el diseño de la nueva plataforma de la alta velocidad o las actuaciones en carreteras regionales. Respecto a los deslindes que debe acometer la Confederación, Urrea definió los trámites de recuperación de los cauces ocupados como «complejos» y de largo trámite, aunque insistió en que están con «los trabajos preparatorios» para revertir esas situación.
Respecto a las obras de renovación de la tubería que bombea agua desde la rambla de El Albujón hasta el canal del postrasvase, Urrea afirmó que los trabajos previstos este año permitirán aumentar su capacidad de transporte, aunque recordó que «el problema es la carga de nitratos» que lleva esos caudales, algo que «habrá que corregir».
El alcalde de Los Alcázares estalla contra el retraso y la falta de obras
El alcalde de Los Alcázares, que ejerció como anfitrión en esta nueva reunión del comité del Mar Menor, no escondió este viernes su enfado con los gobiernos de España y de la Región de Murcia por la deuda histórica que acumulan con su municipio en materia de infraestructuras hidráulicas, que deberían evitar las riadas que anegan sus calles. «¿Cómo es posible que obras destinadas a salvar vidas tarden más de cinco años en licitarse?», lamentó el regidor, que incidió en la parálisis administrativa que, a su juicio, ignora las pérdidas acumuladas (más de 20 millones de euros desde 2019) y el riesgo real para los colectivos más sensibles, como ancianos y niños.
Cervera lanzó con un órdago a las instituciones advirtiéndoles que inversiones como los 33 millones de euros en el proyecto contra avenidas en la vía Muñoz Zambudio es solo un «primer paso» y no un punto de llegada: «No nos vamos a quedar contentos, están equivocados» si creen que los trabajos deben limitarse a lo que ya está proyectado. El alcalde reiteró que el problema está aguas arriba en la cuenca, donde hay una importante carencia de barreras que laminen el agua de lluvia.
«2027 tiene que ser el punto de inflexión donde las administraciones tengan en cuenta» que inundaciones como las de este jueves ocurrirán más a menudo, y que hay tareas pendientes de acometer para «garantizar que el riesgo sea muy inferior al que corre en estos momentos Los Alcázares», explicó.
Pérez Cervera apuntó, incluso, que hay obras en marcha que incrementarán los problemas de inundabilidad en su municipio, como las que lleva a cabo ADIF en el nuevo puente para el AVE en Balsicas (Torre Pacheco), que elevará el drenaje de agua, y a más velocidad, en la rambla de La Maraña. También acusó a la Consejería de Fomento de poner «parches» en los continuos arreglos de las canaletas de la RM-19, en el tramo de la autovía más próximo a San Javier, que provoca que el agua llegue a su localidad «con más fuerza y sin freno» por el cauce de La Colonia.
El Comité del Mar Menor rechaza la reforma de la ley propuesta por PP y Vox
El Comité de Seguimiento del Mar Menor rechazó este viernes la propuesta parlamentaria que presentaron PP y Vox para modificar la ley regional del Mar Menor, amparándose en un dictamen jurídico que advierte sobre la vulneración del principio de ‘no regresión ambiental’. El presidente de este órgano vinculado a la norma estatal sobre la personalidad jurídica de la laguna, Pedro Luengo, focalizó el mayor problema en que los cambios que recoge la proposición de ley de ambos partidos «van contra la protección ambiental» y, en concreto, porque rebaja las sanciones económicas a los infractores y porque el incumplimiento grave o muy grave de la ley ya no implicaría sí o sí la pérdida de ayudas públicas de la Comunidad. Luengo, portavoz de Ecologistas en Acción en la Región de Murcia, incidió en que el que «incumple tiene que saber que la gravedad del incumplimiento es mayor porque estamos en un ambiente en el que hay un ecosistema en riesgo de colapso» y saltarse las normas «tiene unas consecuencias».
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Enlace de origen : La CHS constata un freno en la carga contaminante hacia el acuífero del Mar Menor por las restricciones agrarias
