Han sido dos de las ‘patatas calientes’ del último año para el Ayuntamiento de Murcia: las quejas por los baches y desperfectos en las carreteras … de las pedanías y los retrasos para los arreglos de roturas e incidencias en colegios de estos entornos. Y ambos están ya resueltos (o a punto) por parte de la Concejalía de Pedanías y Vertebración Territorial, dependiente de Marco Antonio Fernández.
De hecho, sobre el servicio que se encargará del mantenimiento de los 1.900 kilómetros que integran la amplia red de caminos, calles y vías del término municipal, entre el martes y el miércoles entrará en funcionamiento el referente a dos de los seis lotes en los que se dividió el contrato. El lote 2 (dotado de 300.000 euros al año) es el que incluye las vías ubicadas en cauces públicos y el lote 4 (que dispone de 477.000 euros por ejercicio) abarca los distritos 5 y 3, por lo que comprende Barriomar-La Purísima, Patiño, Barrio del Progreso, Santiago El Mayor, San Pío X, La Alberca, Algezares, El Palmar, San Ginés, Sangonera la Verde y Santo Ángel.
Ya a lo largo de las próximas semanas ocurrirá lo mismo con los otros cuatro lotes, de forma que «todos estarán funcionando en un plazo de diez días», explica Marco Antonio Fernández a LA VERDAD. El edil señala que, una vez que se formalizan estos contratos, requiere también de un plazo para los últimos trámites administrativos y para la elaboración de los planes de seguridad.
Cambio de funcionamiento
La principal novedad que trae la nueva fórmula es la sustitución por un único contrato de los más de 600 procedimientos anuales que tenía que asumir la Concejalía, lo que ralentizaba la respuesta ante cualquier incidencia. Se busca también que los tiempos de respuesta se reduzcan y que, en el caso de las reparaciones muy urgentes, estén solucionadas en tres horas como máximo.
Sin embargo, el concejal explica que, para acelerar las actuaciones que los pedáneos esperan como agua de mayo, las empresas adjudicatarias se han puesto en contacto con la gran mayoría de ellos para conocer cuáles son las acciones más prioritarias y arrancar por ellas una vez esté el servicio en vigor. «De esta forma comprueban in situ si lo que era un bache es la rotura de una conducción, si hay desgaste o si es más profundo… Todos esos detalles ayudan a la empresa a ir clasificando las tareas cuando comiencen», según el concejal.
La Concejalía ha destinado estos últimos meses 160.000 euros a 360 actuaciones de reparación, más del doble de las 150 previstas
En todo caso, Fernández recuerda que buena parte de esas acciones más acuciantes ya se han acometido a lo largo de los últimos meses a través de un amplio programa de intervenciones y ‘parcheos’ bajo de la denominación de Plan Repara, al que se han destinado 160.000 euros desde el Ayuntamiento. Apunta el concejal de Pedanías que «lo que iban a ser 150 intervenciones se han ido a más del doble. Han sido 360 en todo el municipio, y eso nos ha permitido reducir mucho el número de puntos críticos».
Admite que esto ayuda a que no se produzca un cuello de botella en los primeros días en los que esté en marcha el servicio. De hecho, fue la presión de los pedáneos y la tardanza en la tramitación del pliego de este contrato lo que impulsó a la Concejalía a movilizar esa inversión. Al respecto, Fernández admite que ahora «están muy contentos» y que así lo ha notado en las últimas semanas en las comunicaciones que mantiene con ellos.
2,5 millones al año
En cuanto al resto de lotes en los que se ha dividido esta contratación, el lote 1 (que cuenta con 420.000 euros al año) es el que incluye los grandes viales de titularidad municipal: Ronda Sur, avenida Reino de Murcia, Juan de Borbón, Juan Carlos I, Miguel Indurain y la carretera de Alicante.
El lote 3 (con 507.000 euros) engloba a Puente Tocinos, Santiago y Zaraíche, Zarandona, Cabezo de Torres, Casillas, Churra, Cobatillas, El Puntal, El Raal, El Esparragal, Llano de Brujas, Monteagudo y Santa Cruz.
El lote 5 (423.000 euros) atañe a Alquerías, Beniaján, Cañadas San Pedro, Los Dolores, Los Garres, Los Ramos, San José de La Vega, Torreagüera, Zeneta, Jerónimo y Avileses, Baños y Mendigo, Carrascoy-La Murta, Corvera, Gea y Truyols, Lobosillo, Los Martínez del Puerto, Sucina y Valladolises.
Finalmente, el lote 6 (392.000 euros al año) es el que se encargará de La Albatalía, La Arboleja, Espinardo, Aljucer, Barqueros, Cañada Hermosa, Era Alta, Guadalupe, Javalí Nuevo, Javalí Viejo, La Ñora, La Raya, Nonduermas, Puebla de Soto, Rincón de Beniscornia, Rincón de Seca y Sangonera la Seca.
Todos ellos suman una inversión anual de 2.520.000 euros por cada ejercicio, un millón más de lo que se presupuestó en 2025.
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Enlace de origen : El servicio de mantenimiento de vías en pedanías de Murcia arranca desde esta semana
