Las obras de drenaje de lluvias en la autovía del Mar Menor acaban de finalizar, desoyendo las advertencias por el posible aumento del riesgo de … inundaciones en Los Narejos y en las fincas agrícolas que quedan en la ladera sur de la RM-19. La Comunidad Autónoma ha completado el proyecto, con una inversión de 1,7 millones de euros que evitarán el encharcamiento de la autovía a la altura de los kilómetros 22 y 23, donde ya se ejecutó una primera fase de 633.487 euros. La empresa Himoinsa, que ha padecido las riadas en sus instalaciones con cada episodio de lluvias torrenciales, ha colaborado en la financiación.
Esta nueva canalización cuenta con marcos rectangulares de hormigón y una capacidad de captación de caudal cuatro veces mayor, supone sin embargo una amenaza para el municipio colindante. «Es lógico que mejoren la seguridad de la vía y de la pedanía de Pozo Aledo, pero espero que para proteger una zona no perjudiquen a otra», señala el alcalde de Los Alcázares, Mario Pérez Cervera. «Estaríamos repitiendo lo que se ha hecho en la Región durante los últimos 40 años», afirma.
La obra evitará que vuelva a inundarse la RM-19 con cada episodio de lluvias torrenciales en la comarca del Mar Menor
Cuando la Comunidad inició las obras, el Ayuntamiento alcazareño ya solicitó que tuvieran en cuenta el impacto de desviar las aguas hacia el lado sur de la autovía. «El director general de Carreteras se comprometió a estudiar la incorporación de medidas que no estaban recogidas en el proyecto, para evitar que el agua llegue de forma abundante a zonas donde antes no llegaba, pero no nos ha comunicado nada», expone el alcalde. Teme que, al evitar que el agua se desborde hacia la autovía y en dirección a la pedanía de San Javier, se desvíe a la vertiente contraria de la carretera.
Propietarios afectados
«Ya sabemos de vecinos y propietarios de fincas agrícolas que han comenzado a inundarse a raíz de las obras», señala Pérez Cervera. Considera que los informes que ha tenido en cuenta la Comunidad para llevar a cabo el proyecto son insuficientes. Según explica, el informe de la Confederación Hidrográfica del Segura (CHS) «recoge cómo afecta la obra a esa carretera, pero no el efecto que tendrá en las zonas bajas de la autovía, es decir, cómo discurrirá el agua hacia San Javier y Los Alcázares, ya que solo está obligada a informar sobre los cauces». Del mismo modo, asegura que «tampoco el estudio de la propia Comunidad Autónoma prevé el impacto en los puntos de cota cero, sino únicamente en el funcionamiento de la propia carretera».
Como en otros proyectos anteriores que han modificado los cauces del agua en la costa del Mar Menor, Pérez Cervera cree que «esto no pasaría si tuviéramos el Plan de Ordenación del Territorio de la Cuenca Vertiente del Mar Menor». Sobre las consecuencias que pueda tener para las fincas cercanas y para los vecinos de Los Narejos, explica que «lo vamos a ver» cuando lleguen las lluvias.
Un plan de carreteras
El consejero de Infraestructuras y Desarrollo Territorial, Jorge García Montoro, supervisó ayer las obras ejecutadas, junto al alcalde de San Javier, José Miguel Luengo. «Esta actuación permite completar la red de drenaje de la RM-19 para garantizar la funcionalidad de la autovía durante las lluvias intensas y reforzar la seguridad de los usuarios», expuso. Esta actuación se incluye en el Plan de adaptación de carreteras frente al riesgo de inundaciones, que ya ha realizado obras por valor de 12,3 millones de euros. La Consejería ya ha licitado además la mejora de la carretera RM-F28 entre Torre Pacheco y Pozo Aledo, por valor de dos millones de euros.
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Enlace de origen : La Consejería acaba el drenaje de la autovía del Mar Menor y desoye al alcalde de Los Alcázares
