La contundencia con la que se expresó en enero el delegado del Gobierno, Francisco Lucas, asegurando que la línea Cartagena-Chinchilla se pondría de … nuevo en servicio a finales de este año, se disipó este miércoles cuando dijo que dicha reapertura se llevará a cabo cuando finalicen las obras del Corredor, en referencia al soterramiento de las vías en Murcia dentro del trazado del Corredor Mediterráneo hasta Almería. Las obras pendientes de finalizar en Murcia pueden provocar un retraso en la puesta en servicio de la estación y del túnel hasta Nonduermas.
Francisco Lucas aseguró este miércoles que la línea ferroviaria Cartagena-Chinchilla reabrirá cuando finalicen las obras que afectan al Corredor Mediterráneo en el entorno de la ciudad de Murcia. Esta fecha difiere de la que fijó en enero, cuando Lucas asumió el «compromiso personal» de recuperar el servicio ferroviario en la línea entre Cartagena y Chinchilla «a finales de este año» 2026.
Reclamación de los alcaldes
El delegado hizo estas declaraciones durante su visita a los trabajos de mejora de la impulsión del ramal de Cieza, ubicado en la Estación de Tratamiento de Agua Potable de Sierra de la Espada, han finalizado la Mancomunidad de Canales del Taibilla. En dicho acto, los alcaldes de Cieza y Blanca, Tomás Rubio y Pablo Cano, le expusieron la necesidad urgente de reactivar la línea ferroviaria Cartagena-Chinchilla, que fue cerrada hace cuatro años para el tráfico de viajeros, concretamente desde Nonduermas. Ambos regidores recordaron este miércoles al delegado del Gobierno que la línea se mantuvo abierta al inicio de las obras del soterramiento, y para ello se habilitó la estación de Archena. Dijeron además que la reapertura es una prioridad para sus municipios, al tratarse de una conexión estratégica que permitiría recuperar el enlace ferroviario directo con Madrid y mejorar la movilidad en la comarca. Subrayaron que su cierre ha supuesto un importante retroceso para el desarrollo económico y social de la zona.
La reivindicación conjunta de Cieza y Blanca evidencia para estos regidores «la necesidad de impulsar infraestructuras pendientes en la Región, con el objetivo de garantizar la cohesión territorial y mejorar las oportunidades de las comarcas del interior».
La imprecisión mostrada este miércoles por el delegado del Gobierno y secretario general del PSRM , contrasta con sus declaraciones de hace tres meses, cuando asumió el «compromiso personal» de recuperar el servicio ferroviario en la línea entre Cartagena y Chinchilla «a finales de este año» 2026. Añadió entonces que el Gobierno de Pedro Sánchez «no solo no ha desmantelado la línea, sino que volverá a ponerla en servicio». «Ahora mismo la línea, como todos saben, está interrumpida porque se encuentra en obras y el compromiso del Gobierno de España es, en cuanto terminen las obras que están previstas para finales de este año 2026, recuperar el servicio».
Obras pendientes
La nueva postura de Francisco Lucas coincide con que todas las obras podrían no estar finalizadas este año. En cualquier caso, la puesta en servicio de la estación y de la infraestructura que sería el siguiente paso, aún no tienen fecha. Para que la línea de Chinchilla se reabra al servicio de viajeros deben estar operativos la nueva estación y el tramo soterrado hasta Nonduermas, donde la red se bifurca hacia Cieza-Chinchilla y Lorca-Almería.
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Enlace de origen : Francisco Lucas dice ahora que los trenes por Cieza volverán cuando acaben las obras del Corredor
